gotfrid

каждый год ? я на развитие 30-35р каждый месяц трачу

В бсл и надо писать эти блоки чтобы отключить вторую ДК. Что за кривые прошивки льете ошибка есть чек не зажигает. Зайдите на козлятник и купите все будет отлично.

да нехрен туда лезть мозги на фото это бошь 1.5.5 а на корсе 2007 года уже бошь 7.6... там нет соплей что то хозяина темы не слышно

а в седьмом году разве сопливый ЭБУ

скачивать не могу можешь в личку закинуть сделаю

не пойму какие проблемы осмотреть визуально. Или снимаем разьем с абс и тупо прозваниваем по одному проводу каждый пин разьема, если нет схемы.

ошибки сохраненные или активные ? Сотри потом заново прочитай. Клапан рецеркуляции временно заглуши, остальные ошибки на заводку не влияют хотя температуру воздуха надо посмотреть но не кретично. А вообще логи в студию и нет в сообщении есть искра или нет давления топлива и тд и тп.

mazda cx5 2014г номер блока KR32-57K30 kr32-66853-31eprom.bin

Так чем оличается ори от чина просто прислали мне говорят ори бу. Полез дрова ставит под 7 32 их там нет. еще две микрухи наждачкой стерты

с сентября обнов программы не было. Да как назло такие скидки а денег нема детям квартиру купил, так бы добил до фулла

ща на сайте MD флешера скидки на новый год 50-80 процентов. Не ужели отлом появился что такие скидки делают.

а может преды проверить надо было один раз на хонде. Удалил краш а ошибка по питалову повисла до этого не было.

так а есть оригинальные форсы чтобы сравнить

я не жалуюсь сколько делал все впринципе отлично , да на китацы старенькие не айс . Но и учесть можно то что они делают без ущерба для износа ДВС. Сколько делал вроде нареканй от клиентов нет расход даже падает.Да бывает что некоторые говорят да ничего не почувствовал но если там по крутящему идет +10 что можно понять.

я викторрейнзом пользуюсь уже лет 10 и не только в ЭБУ

да форсы с начало пусть проверит в стенде с ори по милилитрам. И в разных режимах.

напишите какие модули открыты а то на скринах не видно

из за свечей особенно когда сопротивление разрядника 0 наводка на кан шину. Вообще на приборках гирлянда бывает

проверял болт.

Тему закройте блоку какюк однозначно. Просто диагноз перед прошивкой не делал мне его принесли. Грешить что моя вина вряд-ли я его мог повредить. Проще на разборе купить чем этот ремонтировать.

Так а при чем 75 пин здесь всего 50 пиноч

BSE мотор

нашел 1 и 31 +12 масса на корпус 50 - CAN LOW 49 - CAN HIGH но с блоком нет связи и на столе

скачать не могу не хватает смс есть у кого нибудь распин чтобы подключить на столе

1k0909605t 5wk43412 vw8 посмотрите пожалуйста на целостность дампа или для сравнения можно в личку 1k0909605t.bin