А что если исключить насос. Полтарашка с 2 нипелями от бескамерной шины в пробку и в дно ,
Подключаем к рампе замиваем бензин и накачиваем 4 атмосферы. И все сразу станет ясно
Начни с концевика педали тормоза. Выстави зазор 0.2-0.5 между белым толкателем и корпусом при отпущенной педали тормоза. Ну и заодно можно его разобрать посмотреть не треснула ли пружинка и не окислились контакты
А с чего она будет жестче.? Дк 1 всегда будет подгонять стехиометрию смеси. А дк2 всего лишь диагностический (для определения работоспособности катализатора)
Ну если только калибровки прошивки совсем кривые.