Aerwolf

Такую бы книжечку, может у кого есть?))) Может кому пригодиться, но вопрос ещё не решён) 023. (Electronic Engine Controls - 2.2L) Not Translated.pdf

Перебрали ещё раз подачу, сняли модуль, всё герметично. Машина заводится, едет. Но насос подкачки НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ вообще. И клиент говорит что километров 20 проезжает и начинает глохнуть. Как работает насос подкачки в эой машине? Расшифровка этой ошибки так же указывает на неисправность цепи топливного насоса в баке. Может кто поможет электрической схемой на это авто?

С бака идёт на подогрев, с подогрева на корпус топливного фильтра.

На корпусе топливного фильтра стоит, внизу датчик воды, вверху на подаче датчик низкого давления

VIN: WF0YXXTTGYFS28111 Год выпуска 2015 2.2L CR TC I4 DSL 155PS Машинку притянули на шнурке с проблемой не заводиться. При проверке обнаружили отсутствие давления на ТНВД. Вскрыли корпус ТФ, он был полон стружки. Насос и форсунки на стенд. Форсунки оказалисьл живые, насос под замену. Промыли бак, все трубки, короче комплексно подошли. Заодно и поменяли насос подкачки, старый работал через раз. Всё ОК. Завелась, уехала. Но вернулась опять на шнурке. Начала дёргаться и заглохла.....Финал. Короче рву уже третий день. Завожу всё норм. Но в какой то момент перестаёт. Бьёт ошибку по цепи тока датчика низкого давления, я так понимаю на корпусе ТФ он стоит. Его поменяли. Провода, разьёмы проверили...И наблюдаю такую хрень-насос подкачки вообще не включается. Как он работает и управляется? И вообще что за траходром?

Остро!

WDF63970313755189 Такой вот жиган. Полный пассажир, стоит климат. Приехал ко мне с не рабочим АС. Система заправлена. Не включается компрессор. Шкив проверили, муфта целая, клапан сняли импульсно подали напряжение-щёлкает. Датчик давления так же работает. Как проверить сигнал на клапан без осцилографа, и как проверить исправность блока климата, куда вообще копать?

Парни. а кто то ставил на сервер программу? Я вот поставил на сервак 2012, пол дня танцев с бубном. НО....есть одно НО....На локальном ПК работает, через RDP тупо нет...E0203 чё-то там про кей нот фаунд....Может кто даст совет?

Изначально что за проблема?

Да не вопрос- приедте кто по Киеву.

Всем привет. Что имеем. Представленный автомобиль приехал с проблемой управления турбины, актуатор електро, увеличенный уровень масла, и судя по тому что ставал в аварию на ходу до передёргивания зажигания и как оказалось так оно и было с проблемой ЕГР. 1.Сняли турбо, поменяли актуатор, турбо проверили всё чики пики. 2.Уровнень масла..возможно авто стало на регенерацию сажевика, так бывает, и поднялся уровень.Но на всякий случай сняли форсы на стенд, они оказались в норме. По катушкам немного расходняк, но не кретичный. 3.Обнаружили лопнувший коллектор впускной-поменяли. 4.Свечи накала заменили. 5.ЕГР лопнул шток, так же поставлен новый. Далее....Все процедуры по диагностике проводили на КТС 540. Перепутали местами форсунки, но коды перепрописали согласно цилиндров. И блиииин.....Не проходит адаптацию не по одному параметру. Целый день танцев с бубном- нихерааааа. Уже и форсы поставили как были, и перезаписали согласно первичным данным- нифига. Результат-на холостых дымит как паравоз чёрным и телепает его не по деЦки. Даёшь оборотов-выравнивает.На холостых опять бросает и дымит. Начитался и про датчик сцепления, и про что хочешь....По сеплению была ошибка, но удалилась...Была ошибка в абс по кану, так же удалилась...По итогу-ошибок везде ноль, двс не работает как хочу, адаптацию провести не получается....Тупо истерика....HELP MEEEEE

Уже не актуально...)))Всем спасибо за внимание.

да VIBER +380971888817

Пакет SD + SIS (С9) Системна діагностика (SD) + пошук і усунення несправностей (SIS) для KTS 5xx, 350 У меня лицензинный софт, всегда актуальный на сегодня) Кстати есть ещё один ключик)

I wrote that the BOSCH KTS 540 has the ability to diagnose the car in question

Для форумчан 5000 грн

Последний BOSCH ESI

Я уже 8 лет покупаю каждый год, и вот-20 февраля тоже покупал. И взять кроме как у диллеров негде. И говорю Вам что не 250 евро))) Хотя какой курс считать))

Что там думать, что говорят. Есть по факту сейчас на один за 6000)))) У с уверенностью и со знанием говорю Вам-такой цены нету

Время идёт))) Уже б работал у кого то и зарабатывал)))

А чего не рассматриваете BOSCH KTS? Уже много лет пользуемся, адаптации, актуализации, кодировки форсунок...Да много чего. Его почему то боятся, мол не очень. А как по мне, посидеть, разобраться, так там функционал будь здоров. Короче только пару раз была необходимость в марочниках, и то-для подстраховки.

Ещё актуально)

Никому не интересно что ли работать с актуальной программой?

Взял поиграться такой приборчик. У кого уже есть? Кто что про него может сказать? Переходников куча в комплекте. Первое впечатление больше положительное. Буду разбираться что по функционалу. Плохо что много чего на английском.

Ребята, продлеваю лицензию на год Esi Tronic для приборов BOSCH KTS. Есть один ключ. Готов взять в складчину. 6000 грн. 0971888817.Звоните. Или пишите на вайбер. Активируется с 24.02. 2020