Sergei Sweden

Никогда эти блоки не выходят из строя.. Хер конечно тоже сломать можно...но это надо постараться..

Нормуль,проверь по схеме все питания на блок UPC,тебе схему кинули А вытащи этот пред 5амп....код ошибки изменится?

Тогда у тебя с геном проблема,сколько вольт выдает если смотреть нормальным вольтметром,а не в дате? Ко мне эти бусы попадают когда уже гены меняют,а лампа горит...иногда дважды меняют...

А ты под нагрузкой проверь...минимум 100амп. галогенкой Кабель идет с акума в водительской подножке..где то там и гниет...по пути)

Встречался и не раз)))) Проверяй напряжение на преде 5 амп. что сидит в подкапотном блоке,внизу,отдельно от других предов...его сразу видно.. Если на преде пусто..перетерся кабель за коробом..усе.. Этот пред идет прямехонько на одно из питаний блока БЗК..которого тебе так не хватает для счастья))

Дизель,битурбо На систему старт стоп жалуется,круиз не работает,хотя по моторнику ошибок нет..

Конечно,там с гена Lin шина идет на блок коммуникации EMM

Хрень какая-то..вообще зарядка пропала.. Отправил обратно на сервис где ген меняли,что бы другой подкинули..

Вообщем да..13.7v

EMM с разборки,с Трафика с 30000км пробега,ген оригинальный,регулятор не менялся.. Что бы проверить цепи питания нужна схема..а это уже на рено сакральная бля инфа. Это понятно..ген после этого поменяли,зарядка всегда была,а лампа гореть продолжает что до,что после.

Всем привет,подниму тему...появилась наконец-то инфа что же было с машиной изначально...лампа зарядки акума загорелась после неудачной прикурки севшего аккума,проще переполюсовки. Ген стоит оригинальный,все по фэншую. Вчера подкинул блок UPC...не полетела...ошибки те же. Преды по третьему кругу проверил. Мыслей больше нет. Прошу помощь зала...

В течении пары часов

Я с Амазона заказывал оригинал V+ версию за 1200$ пришел за 3 дня. а до этого юзал ломаную версию,тоже полет нормальный.

Проще Launch найти..

SEK 267.40 | 2019 онлайн SCN кодирование для X_entry диагностический инструмент SD C4/star c4/SD C5 один раз сервер только для имени пользователя и паспорта https://s.click.aliexpress.com/e/_d8sJDiv Привет,платиш китам 25$ и кодируеш что надо,надо только последнюю версию ксентри накатить. И без всякой магии и сакральности))) А хотя...нахрена тебе онлайн...любой лаунч этот коробас закодирует и адаптирует))

Хороший инструмент и должен быть дорогим...и работать приятно и клиент оценит) Еще в бытность работы в незабвенном Росторгмонтаже,была пословица " Хороший електромеханик должен быть хорошо одет,слегка небрит и немного поддат.")))))

https://voltag.ru/partners/equipment/ Дерзай

Понял..просто на гене коричневая,вот и терзают меня смутные сомнения)

Добрый день. Просмотрев массу фото генов,нашел одну закономерность..у генов с lin,фишка коричневая...у valeo c com черная. Может я и ошибаюсь...

Бля...сюр какой- то..Иван..без обид..но если вы в школе не смогли осилить правописание,может не стоит лезть в наши дебри,а найти применение своим физиологическим навыкам..водитель,охранник,мент.....ну читать же Ваши опусы невозможно.

Это что получается,что при ремонте гена вместо реле с протоколом Lin туда засунули com?

Меня тоже этот вопрос теперь мучает..пошлю-ка я его обратно к "знающим",что бы чужие ребусы не разгадывать.. Тем более что на гене вообще никаких шильдов не видно..вот как мне его идентифицировать сейчас..

Блок нашел..над бардачком..действительно,очень "удобное место",если не знаеш,хрен найдеш.. Провод lin шины в порядке,с блока 9.5v..с пина генератора 0.5v. Достучался до клиента,говорит была замена генератора,типа меняли знающие ребята...мутно все..как показывает практика именно после таких самые сложные косяки.. Походу ген не подходит к этому мотору с битурбо и системой старт стоп...

Его то я и искал...чуток не добрался)) Спасибо Андрей,уже утром наберу тебя.

Да все там перерыл..фару штоль дернуть???