Sergei Sweden

Плюсую...зачем лезть в эти дебри,когда уже есть готовые,проверенные решения. Я даже кодирую все бмв лаучем..лень и долго E-SYS подрубать)))

Какая прелесть))) Во первых,всего знать не возможно..поэтому и спрашиваю. Во вторых,можете помочь по теме советом..вэлком..нет..нехер в теме пыль поднимать.

Точно справится? Аутел ори я могу взять у коллеги..

Коллега имел ввиду ECU EGS который является частью коробки передач.

Так он внутри стоит,в мехатронике..а ему капец.

Возьму китаера за 300$ для коробасов..всем спасибо за совет. CAS? А чем он мне поможет в данной ситуации??? CGDI вроде не зануляет коробас...

Че Вы во все темы свой нос суете...посоветовали же в прошлом году еще..вали на бмв форум и там свои сакральные темы жуй. В оригинальном эксплорере это два разных модуля которые надо докупать к базовому 1200€,на Е 600€ и на F серию 800€ соответственно. А китаер что..обе серии делает?

Во как..счас гляну у китаероа..

Неее..мой не делает,может у меня версия еще древняя 2015года.

Коллеги, подскажите каким девайсом (акромя эксплорер ори) возможно занулить коробас после замены,на Bmw F10 2016г. Из имеющегося VVDI2 Full и китайского Эксплорера этого не делают.

Лень моторник дергать..на вагах они порой так п...то стоят... Все равно же подниму,если форс мажор какой.

На днях в Ауди А6 3.0 Quattro 2014 с блоком EDC17CP44 залил некорректный дамп с тюном...тачка не заводится,на панели гирлянда. Пробовал Автотюнером залить сток обратно..хера там..та же участь постигла РСМ флешер и KESS,Одисом также не смог поднять. Вытащил моторник,подцепился через бенч..и..вуаля,сток залетел как дети в школу. Тачка ожила,поправил дамп,залил снова,пересчитал бабло. Получил урок,что если блок лег при флэшировании через ОВД..не теряем время,льем сток обратно через BENCH!!!

Вопрос решился заменой блока ABC (DSC ) Всем спасибо. Тема закрыта.

С утра заказал блок,завтра придет,подкину.

В параметрах все Ок. Ошибка перманентная,не стирается. На кабеле с EMF на DSC 7.5v Блоки не менялись,заново перекодировал..результата нет.

Ошибка только в блоке EMF,скрин с лауча сделал..так быстрее) Вот и я в клине насчет АВС...

Да ни че..

Добрый вечер,коллеги. BMW X3 xDrive20d F25 2013г. Ошибка по стояночному тормозу,проводку проверил,рейн пишет,если проводка в порядке...замените блок ABS...да ладно...нихренасе...

Прибор хороший и тема актуальная...юзал у товарища,много сладкого машинка делает.Не удержался,себе тоже взял...правда с VAT в EU пришлось 6500 за Мастер отдать.Будем делится опытом.

Спасибо,коллеги.Вопрос решен регулировкой акуатора. Тема закрыта.

Хорошо..как его выставить по параметрам?

Систему проверил дымогенератором сразу.А вот насчет регулировки штока есть вопросы... Хотя,там скорее всего были бы ошибки по недодуву или по передуву турбины. Ошибка на холостых не выскакивает,тока когда начинаеш педалью газа играться.

Коллеги,прошу совета. VW CRAFTER 2.5 вакуумное управление турбины.Вэстгейт поменяли на новый,клапан управления тоже..ничего не меняется,через некоторое время вываливается одна и таже ошибка по датчику положения турбины.Вакуум и ход штока в порядке.

EDC16C39...как оказалось..