den5

Ты для чего этот бред написал?

Скажем,что тему в топку. Обратитесь к специалистам

пиши в личку

Все написано выше

Ты не поддатый,ты в неадеквате,в этой машине нет тнвд.

Ну так прочитай свои китайские ключи,может рисовые друзья тебе 42е чипы положили

при чём тут згм? в ссс гетвей отвечает: 63 адрес если не ошибаюсь

гетвей жив?

сто раз на форуме выкладывали, называет хелп от танго

Думается,что не поможет. Переходник нужен

там есть ещё общая контролька в конце дампа

может все же есть у кого дамп в архивах?

это то понятно, два байта постоянной и 8 рандома, я поправлю, только мне кажется помимо синхры там ещё чего-то не хватает. вот и охото посмотреть на дамп с рабочего авто

может у кого есть не битый дамп епрома 5р08 с блока от rover 75 dde 7785541 0281001895 2.0di. родной посыпался после просадки батарейки .

да всё верно,если больше 65000 то на щитке error и в ошибках контрольная сумма. но если немного подумать то можно научиться мотать и выше 65000

А что выпаивать то надо?

Может все же к спецам заехать?

Все должны сами догадаться, что там у тебя за ведро и какой на нем моторный?

Щитки 800 и 801 делаюся без подготовки

кроме фабии в меню есть другие машины румстер скаут и тогда до 65000 пробег можно поставить

так сделай тест и посмотри есть ли там КМ. всё там меняется делал как-то давно

да вроде всё стандартно, 3 байта

давно лежит, причём во фри http://carmasters.org/topic/3097-cas4-mileage-tool/?hl=cas4

речь идет про кузов 53 или 70

по мерседесам W220a =FF 11 11 11 11 11 11 22 VitoKm1=DF C8 EA 48 EA 48 EA 48 VitoKm2=DC A6 E7 26 E7 26 E7 26 VitoKm3=DA AC E5 2C E5 2C E5 2C VitoKey1=BC B8 C8 06 C8 06 C8 06 VitoKey2=BF 2F CD 68 CD 68 CD 68 VitoDash=F9 F1 F9 F4 F9 F7 F9 FA VW52 =A7 05 A6 58 A6 58 A6 55 VitoKm4= DC A0 E7 20 E7 20 E7 20 W903 4L52H EZS=F1 6A FA 04 E4 DA FA 04