Student

А ничего, что без правки топливной карты и с отключённым ЕГР двигатели греться будут сильнее??

А комбик справляется с высоким ТПРОТ на этих блоках? Вроде как 12 тпрот заявлен, кто пробовал?

Хпрог не "читает блоки", он "читает микросхемы" и 5.5.5 прекрасно работает со всеми видами st10f276, а если поиграться с адресами, то и не только флеш встроенную, но и бут с этих процев читает\пишет. Это я на будущее, когда новый чистый проц приедет и надо будет бут прописать

Хпрог прекрасно читает ST10F276, что за ошибку выдаёт?

Поновее, wow5.00.8R2rus

Греется на столе, похоже на сгоревший порт BDM в самом проце. Остаётся только по ОБД читать, если есть чем.

Кнопки "спасибо" нет, так что спасибо на словах. Проверил, на всех 4х цилиндрах расстояние до поршня одинаково. Но два-то цилиндра работают, значит нет гнутых шатунов. Попробовал переставлять форсунки, картинка на ХХ такая же, 1 и 4 цилиндр богатит до 2.65 а 2 и 3 беднит, хотя форсы прописывал заново. Получается, 1 и 4 цилиндр просто заливает топливом, но вот почему?

К сожалению, прав на скачивание вложений нет, если можно то в личку картинку.

Тогда вопрос, а возможно ли проверить шатуны на этом моторе без его разбора?

Форсунки уже были на проверке, судя по тех. актам вполне работоспособные. Рокера были сломаны на всех цилиндрах на впускных клапанах. Мотористы парни грамотные, навряд ли криво собрали, да и компрессия по цилиндрам 18-20 на всех. Мне непонятно почему на форсунках импульсы сразу на все 4 одновременно. По сканеру все температуры адекватны, давление в рампе и разряжение во впускном в норме, почему 4 импульса одновременно?? Причём форма импульса только на рабочем в данный момент цилиндре нормальная, на остальных трёх фигня какая-то..

Имеем Ducato 2012г с двигателем Елабуга 2.3 120л.с. Предыстория: машина заглохла на ходу на скорости около 130км. Её тащили больше сотни км на буксире с заведённым двигателем. Сначала попала к мотористам (4 рокера, 2 клапана) потом дымящую белым дымом и двоящую ко мне. В ошибках только ошибка по давлению кондея (фреона нет) Осциллка ДПКВ-ДПРВ как на рабочей машинке. А вот так выглядят импульсы на форсунках. Корректировка впрыска тоже странная. На ХХ 2.65 -2.65 -2.65 2.65. На прогазовке меняется на +-1 ну и остальные цилиндры начинают подхватывать. Ни разу подобного не видел, с чем это может быть связано?

Скидывай интересующую прошивку в личку - посмотрю.

Не спешно продаётся Барсик. Полный комплект с блютузом и новым мультиплексором (обновлять ничего не надо). Цена видится в 60т. рублей. Бесплатные обновления до лета этого года.

Ну да, обратитесь.. я спросил ключик к 5.51, схлопотал минус и удаление сообщения, и хоть бы кто сказал "за что"

VMware, xp sp3 НЕ запустилось NYO4.0 и комбик. Пиасини, галета2, барс4... и т.д. всё работает.

Скачивание с определённым количеством сообщений\репутации логичнее. Общую информацию по теме новичок сможет получить, а имеющий кое-какой опыт сможет уже и скачать и попробовать.

А я не заморачиваюсь с пайкой к алюминию, все контакты прозваниваются на стоящие рядом конденсаторы, к ним и паяю мгтф.