Отвечаю сам на свой вопрос- шьётся и туда и обратно только при после обратной прошивки на dz прога затупила и не включала eobd, отключил прибор от машины, подождал и все заработало.

Доброго времени суток, купил на али thinkdiag старый бут, зарегистрировался на diagzone, прошился, проверил eobd, все работает но пока материально не готов купить обновления на 2 года, 2 недели конечно дешевле но это 2 недели. Также китаец активировал все марки в родном приложении, отсюда вопрос - могу ли я безболезненно прошиться на родное приложение, а потом вернуться к диагзоне, много читал информации, но точности нигде нет, скрин прошивки до прошивки в диагзоне прилагаю.

Купил прошивку на ffff стал там же евро 2 но файл дали только евро 2 без стока, что доставило неудобств, кесс не принял без стока, ECUF отлом прошил нормально.

В моих складчинах не нашёл если никто не поделится придётся на ffff брать

Там не кидалово?

Поделитесь софтом пожалуйста 2ar fe 89663-42871

Машина сделана, спасибо lonqlife.

Каталик ушёл в трубу нужно сделать евро2 suzuki grand vitara denso sh7058 hw6e50a0al sw2t41

fiat doblo IAW5SFHW208_SW0711S41.MPC

Fiat doblo 2007 удалили катализатор нужно евро2 fiat doblo IAW5SFHW208_SW0711S41

А вот моя при прокрутки стартером и след. ОсциллограммА запущенного двигателя с ОТКЛЮЧЕННЫМИ клапанами ванос, на картинке слева в углу это написано. Моя не сходилась с предыдущей по причине ещё не включённой регулировки фаз ваносами.

Машина уехала, все просто как всегда, икз были подключены в обратном прядке Пояснение по осциллограммам: вот эталон запущенного двигателя

Добавлю, мотор на этом автомобиле был со спиленным номером, на предыдущей неделе мотор был заменён, но на старом моторе я снимал синхру, которая была полностью идентична той что снял сейчас. И на старом моторе я проверял метки при помощи спец приспособ родных. Так что изучил я вашу картинку.

Не дорос я ещё до дд

Делал, схватывает, но не работает Дд нету Осцилки

Валы приспособой" проверяли" (я сам). Авто пригнали из под Питера в Калининград, утром не завелась. Завтра сниму осциллограмму, выложу скрины

С valvetronic долго затягивает эфир через заслонку, трудно поймать момент когда схватит и заведётся, когда перебор стреляет во впуск.

Давление как в автодате, завтра осцилку скину Завтра попробую в прошивке донора isn поправить или под привязку сделать, если не получится надеюсь поможете?

Ews запуск даёт темп. Норма. напряжение maf на заглушенном как положено map тоже, под оса воздуха нет, машина загадка, время впрыска при вращении стартера 60 мсек...

Забавная система однако, померла якобы просто утром не завелась. Кроме мотора и ews особо не заморачивался по поводу ошибок, для эксперимента вытаскивал предохр. Климата и разъём с абс снимал, ситуация не менялась

Машина на акпп, дроссель 1, честно не видел 2 дросселя ни разу, даже интересно Если надо, могу завтра скрины какие либо с диагнозы сделать Добавлю - ошибок нет

Каталиков нет, коллектор откручивал

Имеется е46 n42b20 не запускается, искра есть, бензин есть давление 3.5-4 бар непомню точно, бензин меняли, осциллограммА дпкв дпрв в норме, да и приспособой валы выставляли, valvetronik адаптируется, адаптации через иста скидывал, результата нет, заливает свечи при первой прокрутки стартером. На эфире без бензина схватывает. Время впрыска при прокрутки бешеное 60мсек. Отключал maf и map поочерёдно и вместе толку нет. Заменил эбу правда сделал полный клон через ktag все так же. Что делать, куда смотреть? Руки уже опустились.

Может быть не в той теме, но куда писать не нашел, поделитесь пожалуйста файлом .ept на vag can pro китай. было бы не плохо еще и flash и eprom на atmega. Подогнали не рабочий шнурок, но не определяется программой, жалко выкидывать.

Проблему решил заменой лампочек на аналогичные, как бы странно ни было