Vkcto

Насколько я помню...когда то был похожий случай...блок иммо и эбу соединяются между собой по одному проводу...косяк был в этом проводе...он был на скрутке...она окислилась...когда машина не заводилась иммо на связь выходил...не помню как себя лампочка вела

Вы их чем то видите? Так я же скинул фото...Один ключ

Так есть же....

Пин такой??? И ошибки какие???

Попробуйте мой дамп,не подойдет завтра скину другой вот этот должен помочь.....16бит тойота опыт 2.bin

а так попробуйте MIC93C76_16bit_исходный_clear.bin

Какие ошибки?читали как 8 или как 16 бит??? Не вижу краша через айпрог пробуйте...отпишитесь тойота clear.bin

Что стоит за еепром???

Всем добра...ребят помогите пробег пересчитать на этой машинке...родной 68437,предлагаю свой правленный но при его заливке пишет error на приборке.... черри тиго 5 s912xhy128 dflash.bin черри тиго 5 s912xhy128 dflash 19900.bin Я так полагаю защищен контролькой Всем спасибо разобрался....контрольки нет...нижние две строчки не подсчитал просто...все исправили и ОК...пробег есть

Помоему да...давно было не помню...

Зажигание включить, 5 секунд ждать, выключить. И так 3 раза… Но этой процедурой снимается ошибка P1610 — Lock Mode (режим блокировки).хотя режим блокировки должен и launch снять,и тот же tecu3...

Через нее свободно ложил ключ на ниссан...правда чуть постарше...хотя бы пин код рассчитает для иммо....

Попробуйте прогу tecu3 и к лайн адаптер...если с машиной соеденится то вам поможет...программу можно найти в открытом доступе...

Ее возьмет любой программатор расчитанныый на 93 серию....колодку переделывал сам.. .через внутри схемку не работал....

При наличии оборудования на этих машинах все делается за 10 минут.не парьтесь с перепаиванием...там все гораздо проще Нужна дополнительная инфа велком в личку

Всем всем всем удачи в работе....пусть все плохое останется в прошлом году и в этом году нас всех ждут только чистые горизонты

Ребята респект.....никого не слушайте.....молодцы....

Согласен...тупанул...я б его на столе делал этот блок....спокойнее так

Делайте через к таг на столе,к таг сохраняет рекавери...на случай неудачи,отправляйте файл калибровщику,и лейте назад...тоже к тагом....зальете кессом прошивку к тага,получите труп....

Работу автоэлектрика я бы начал с машин попроще....

Интересно было бы на это посмотреть..

Понятие дешевый относительно... Я работаю с ними шнуром за 1000$...И все норм

Т6 какой год???номер приборки??на чем собрана?nec+24c64???больше инфы дайте,подскажу....дистанционно не сделают вам...по любому нужно оборудование

С этими машинами надежнее всего ручками работать...а не через разьем...

Да