Dredd59

Обновился с офф сайта RossTech- до версии 20-12 - и с VCDSLoader 20-4 запустил офф прогу, правда она только на английском.

При всем моем уважении, спасибо тут говорят при помощи зеленой стрелочки, иначе пропадает охота Вам помогать. )))

Спасибо, Пароль можно?

Это не то. что Вы ищите?

Конечно заводится и даже уже давно уехала.

Здравствуйте коллеги! Очень ищется дамп с панели 85003AJ550 с вышеуказанного автомобиля. В результате внутрисхемного считывания был утрачен дамп. Попробовал взять с подобной панели - но не высвечивается строка с режимами работы двигателя. Очень надеюсь что лежит у кого нибудь в коллекции. так что заранее очень благодарен.

Нет там никаких дублей – ни в АБС ни в коробке.

Не переживай – просто еще мало наклепали этих авто – вот тут уже по 30 лежит...http://cardamp.ru/view_full_one.php?langs_us=&selectserach=27499&id_damp_list=27730

Энигмовцв в конце года тоже сказали что их обновляшки все Ваговские панели уже делают – только бабосы им отсчитывай – хотя реально сталкивался с тем что их обновления далеко не все из заявленного могут сделать...

Пожалуйста – вот Вам полный комплект – флеш+ eeprom + abs dachia logan 2.zip правда синхра не отключена.

тогда вопросы про программатор – swap-не swap т.к. я специально проверил что считает халявный тахософт так же как и платные программаторы. Вы бы не могли выложить пару дампов – первый родной – он у вас уже выложен и второй тот дамп с которым у вас панель пишет error

Как это нету ? – тухлософт 231 – GM- Chevrolet Aveo – 24c08 – вот те и на…. и считает один в один однака...

Коричневый масса – а резистор между черным и зеленым. Но Вы в будущем расширения на файлы ставьте – почему все должны догадываться что вы послали?

Время зря не теряй – ни один из твоих автомобилей через ОБД2 “розетку” не сделается. Считай дампы – несколько раз – сохрани их , сравни между собой – и если они совпадут более 2-х раз то можешь не бояться – вернуть все обратно ты уже сможешь… А дальше вперед – (боишься – не делай, или делай и не бойся) Пересчитывай свой дамп согласно Тахософту и заливай обратно. Учти что панели у тебя разных производителей – на Лексусе кажись Денсо, на Крузаке – Язаки. ( это для алкоритмов) – ну и читай-пиши на 3-х вольтовом питании – тогда не надо никакой кварц коротить – проц на этом напряжении еще не может запуститься, а память уже может работать.

Там же где и УПУ1.3 оригинальную продают – На Erlasoft.com – Пенко Ковачев. София .Болгария.

Переходи на новую UUPA-S – она и читает и пишет.

Да. Вот только после стирания через дырку отказался блок на Ренессисе на связь выходить. Пришлось по старинке сдувать и в украинский проггер. Только так смог поднять блок.

Коллеги. не подскажете по кан моталке на Газель Некст шина 250 кб/сек? И может кто посылочкой богат?

Как Вариант - забейте первые 2 строки 00 и намотайте генератором или прокатитесь на машинке

Спасибо здесь по другому выражается...

Нет тут никакой контрольки - это стандартный алгоритм Ясаки 17 ти битный. Вы почему то значащие байты в первых 17 битах учитываете и исправляете, а последующие 17 байт, которые содержат точку перелома 00 и FF не учитываете. Исправьте адреса с 0022H по 0043H на FF и будет Вам Щастье...

Посмотри по диодам - думаю что сам найдешь пины , на которые приходит питание.

Что-то мне сдается что область B000H-BFFFH слишком сильно потерли - вряд ли корректно работать будет.

Что бы тему новую не создавать - почитайте тут есть ответы на ваш вопрос : http://carmasters.org/topic/7413-chevrolet-niva-2013/