balu_dark

ну на МНН таки говорят что там кан -

судя по http://www.avtologic.ru/forum/download/file.php?id=251&sid=23ed2508fbe6828cec8fa7514dcff2f2 под этим номером больше подразумевался сам коннектор в автомобиле а в самом приборе все уже учтено... А вот гугель мне интимные подробности выдал https://www.knorr-bremsesfn.biz/WCMS/Artpics/126/Bildart/Drawings/FkVdmcwLI0EBhB_Y107795_1_RU_000.pdf

кстати платка первоначально и предполагалась но потом решил обрезать все соединения от выводов микросхемы слева. Ее припаять на место и все восстановить мгтфом - потому как я трушный Синклерист и любовь к МГТФ имею с детских лет! попробую для начала вообще не заморачиваться с выбором микросхемы и проверить - насколько стабильно будет пахать как есть. плюс на кан драйверы навешу навесным монтажем PES1D или как то так - защиту кан линии от статики и всплесков напряжения. И если разберу сам разьем обд2 - то туда попробую поставить фильтры кан.

Самое главное - известны точные выводы контроллера управляющие выбором того или иного интерфейса. Я конечно гляну еще по мануалу состояний сишки. Но смысл может крыться в опосредованом управлении шиной - как то - выставлением на шину того или иного уровня при различных комбинациях сигналов(по медитирую над картой состояний из даташита). И вот сопли с доп микросхемами как раз и не хотелось бы лепить - механически не надежно будет учитывая частые полеты прибора в работе.

это не суть уже - главное было увидеть куда уходит РХ со второй микросхемы. куда идут сигналы ошибки и откуда сигналы выбора кристалла каждой из микросхем - это уже все нашлось. Завтра попробую запаять по моему видению свой к-лайн интерфейс и закину фотки чего куда паять. Проверять правда буду чуть позже. А то тут событие надвигается на днях и я сильно занят подготовкой к нему. Это такое интернет выражение означающее разочарование чем либо "пацаны расходимся нас нае ... " обманули в общем В смысле жила надежда что увидев доп сигнал и использовав его - мы бы получили из китайца - железку равную оригиналу Но не прокатило .....

ну да - там стабилитроны 5 вольт надо сразу выкидывать. А для защиты вольт 28 надо ставить. А вот с остальным - нас обманули - расходимся! Надо будет продумать как использовать сигналы CS на этих микросхемах , и таки да - тут всего лишь один к-лайн. Второй только л-лайн без фантазий и вариантов. Посему вполне можно заменять оба чипа на один D9637.

Ну так по маленьку и откопаем все что надо А то мне одному было просто лениво ковыряться и выкладывать для всех. А раз нас минимум трое то и как то проще в толпе работать - а остальные - та и фиг с ними. пусть пользуются на шару.

а я просто по невнимательности не увидел к чему оно относится.

В U500 пины с 41 по 43 являются отмапленными выходами SPI1 гляньте в даташит на прцессор . особенно в раздел - Альтернативные функции выводов. Там это указано. Единственно вывод 10 U500 я не посмотрел но скорее всего это сигнал /CS . Пусть и дрыгаемый не аппаратно а программно. СТОП... А J1000 это идет у нас получается в кабель а не на верхнюю плату?!?!!! Вот я осталоп! не углядел!! Тогда вообще фиг его знает зачем это сделано. Скорее всего предполагались умные переходники типа как в CarProg сделано для фордов - там SPI пользуется для управления CAN контроллером. тогда для работы использовался бы SPI на случай надобности каких либо новых интерфейсов а по и2ц возможно будет стоять епромка в которой будет лежать конфиг. Вероятно - сделано на вырост. По моему в текущих кабелях никаких управляемых частей нет.

Судя по назначению выводов 41-43 это SPI1 и предполагаю что это просто управление контроллером который управляет реле. Не оставляет смутное подозрение что R747 и R743 должны подключатся к разным точкам. Сейчас поищу одну из доработок пятой версии - закину фото. там видно что правая SI которая расположена ближе к этой кучке транзисторов после доработки подключается к дорожкам чуть ниже проходящим и такое ощущение что просто их забыли довести в пятой версии (сравнивал с фото третьей версии - там все куда надо идет). И еще вопрос такой - куда на версии три ( с оригинальными 9241) заходят выводы 4 этих микросхем - которые являются детектом аппаратной ошибки как то замыкание линии на массу или ноль. смотрите правый чип выводы с первого по четвертый.

Было бы интересно вызвонить оба входа и выхода на си9241. Потому как возможно таки в оригинале - там это 2 к-лайна а не как в кривых поделках пятой и выше версий. Именно поэтому я и начал заниматься прозвонкой куда уходят сигналы. Потому что смутило что два чипа - фактически подключены параллельно. А в этом случае - логичнее было бы просто бросить перемычку этими двумя шинами или добавить еще одно реле коммутации. Кстати внутри - сигналы с обоих к-линий и RS485 - обрабатываются одновременно внутри процедур.

Ну вот как раз я не вижу противоречий со сказанным мной - при 12 вольтовой борсети ( на самом деле до 16 вольт они пишут) нагрузка 510 ом - что примерно и получается соединением параллельно двух резисторов по 1кОм. а в случае 24 Вольт - там один резистор отключается ключем на транзиторе и выходит уже 1кОм в цепи. Что даст те же самые 30 мА тока подтяжки. Так что моя идея оказалась полностью правильной. Только я еще хотел снизить ток. Ну надо им столько - хрен с ним - пусть остается. по прозванивав схему - я таки уверился в том что можно оба чипа SI9241 заменить ОДНИМ 9637 ! в котором есть и K-Line и L-Line. В итоге о лм393 можно будет забыть . Получим рабочее, простое решение (минимум пайки) на одной распространенной и стабильной микросхеме. На которой к слову было в свое время собрано до 90% всех К-Лайн шнурков.

Эта коммутация резисторов - нужна для того чтобы правильно хавались уровни при 12В борт сети и при 24В. можно кстати светодиод поставить в базу транзистора либо 701 либо 703 - разницы нет они одним и тем же сигналом управляются. И посмотреть. Если я правильно мыслю то управление будет идти только при 12 вольтах борт сети а при 24 вольтах - светодиод должен молчать . Забыл сказать -в прошивке я не смотрел когда срабатывает коммутация - пока не до этого. Что до резисторов и тока : по моим расчетам ток там максимум 30ма. И походу это подтяжка уровня, но нафига такой большой ток - не совсем понимаю. Все же интерфейс у нас вроде не токовая петля а обычный мбас фактически, только амплитудно с напряжением бортсети. Как освобожусь немного - гляну этот момент в прошивке но по логике - работатьь должно именно тка - при двенадцати вольтах - включать шунтирующий резистор с которым общее сопротивление той цепи - падает до 500 ом. Я не думаю что это значение тока так принципиально и для снижения нагрева - заменил бы оба резистора с 1кОм на 4.7кОм - греться будет в 4 раза меньше. Потому как все лишнее мы тупо рассеиваем на этих резисторах.

Вот кстати версия восемь зачищенная наждачкой - тут тоже видно что часть не разведено а одна из дорожек просто обрывается на середине пути.

она не плоха - если компаратор перевести на половину напряжения борта - тогда оно нормально кушать будет и траки и легковые и цепляться будет поустойчивее чем обычно. И в автокомах по моему другая схема раскорячена китайцами. На одном из форумов как раз народ и пытался привести схему автокома к схеме к-лайн адаптера на лм393. Предполагаю что версии 5-8 как раз и родились из попытки реализовать данную схему. Но уперлось все в то что они друг у друга пиздят все на лету. Судя по тому что я видел на своей плате - к слову великолепно собранной. ошибки вылезли либо когда сканировали плату с сошлифованным защитным слоем и часть соединений повредилась от усердия при шлифовке. Либо плату украли в момент когда ее еще не довели до ума при разводке. Очень хорошо это видно на распространенном в сети фото зашкуренной версии три и версии 5 - видно что не доходят дорожки. обратите внимание на правую микросхему - в версии 5 она вообще не подключена ни к чему. Отсюда и не читаемость части авто. Причем правая микросхема судя по питанию - разводка осталась от SI9241 а стоит заведомо лм393 и есть вероятность улета души микросхемы при ее полном подключении - плюс смотрите на правых микросхемах куда идут соединения от 3го и 4го пина микросхем - будет видна разница что не доразвели. Впечатление такое что начали менять SI на LM393 и не успели закончить - причины мне не ведомы. Но факт что у обоих микросхем при одинаковом расположении ключа - питание приходит на разные ножки - зеркально. Из-за этого - я и решился менять сразу оба чипа.

Проблемы описаные тут : И куча аналогичных с CAN - локализованы и решены. Единственно проверю код прошивки - не поменяли ли местами каны внутри прошивки в новых версиях - тогда можно будет говорить о том - что решение позволит иметь рабочий прибор не зависимо от версии прошивки - если действительно при смене прошивки - часть приборов теряли кан.

dr/billy : В даташите указаны соединения на плате 6-знака ? К чему пост вообще ? Я вязвонил соединения в версии даже не знаю какой но какой то с 5й по 8ю . Нашел на своей плате просто оборванные ( не доведенные до компонентов) дорожки которые китайские проектировщики пролабали копируя плату. Обнаружил что часть адаптеров просто физически не подключена к контролеру. Но раз у всех все хорошо и всех все устраивает - я убрал эту инфу с картинок. Которые из себя представляют вырезанные из тех самых даташитов изображения с подписанными функциями необходимых устройств в контроллере. Все в одном файле . чтобы не ерзать по 3-4 даташитам да еще по страницам в каждом. Делал для себя. Тут положил тем кто не как обычно нападает на новичков гордясь своим долголетием на форуме. А для тех кто как и я столкнулся с проблемой ремонта своего девайса при практически полном игноре запросов на помощь. Даже куча видео от гуру ( просмотрел с 5ок его видео по ремонту) обычный пиар - дядя на протяжении 15 минут пространно обьясняет что все лохи потому что купили говно прибор и ни одного решения по реальному ремонту - кроме слитых с МНН. Вода водой из видео в видео. на протяжении всех кино - человек только прошивает приборы и ни одной реальной доработки не показано. только реклама с подтекстом - присылайте починю. За все видео нет ни одного прибора клиентов - везде один и тот же прибор автора утыканый как елка светодиодами непонятно зачем - если проверять нижнюю плату , то всей коммутацией она не занимается - на верхней для этого свой контроллер, а если проверять верхнюю плату - так опять же это только разовая напайка лампочек - проверить прибор ровно один раз при первом поступлении на стол. На клиентские платы - все равно надо каждый раз паять заново. А для этого уже не грех и печатку развести со светодиодами и проводами. Причем все ремонты упираются в установку снятых с производства 3 года назад чипов и кучу соплей, никто даже не пытался разобраться отчего не работает часть фордов или ауди с бэхами. С форума на форум перетаскивают тупо 3 одни и тех же фотки. Я решил поставить другой драйвер к-линии L9637D который и доступен на каждом базаре и возможно позволит заменить одним чипом два установленных на плате шестизнака ( L линию задействовать вместе с одним плечом на транзисторах.) для этого я и стал вызванивать плату разбираясь какая конкретно периферия используется в каком из случаев. Посмотрел и код немного. выяснил какие порты применяются для к- линий и не только. это сузило круг где искать нужные мне соединения на плате. Паралельно с этими работами чтобы потом не забыть начал делать картинку для помощи. В дальнейшем планирую отрисовать и схему - как минимум основных узлов. Но учитываю любовь народа к шаре а некоторых - к "пиару" когда выдавая чужие решения за свое народ зарабатывает на рекламе и собирает лайки за не принадлежащий им труд - я честно предупредил сразу - то что опубликовано - останется только тут - без переносов на свои сайты и выставления своих копирайтов на чужих картинках. Тем кто реально потребуется помошь - я ее окажу в личке. А кому она не нужна - тем и не нужна, им даже можно не отписываться. Постепенно буду выкладывать продолжение. Медленно и дозировано. Формат форума это не запрещает. билли - если сайт по автокомам ваш - то лично вам утянуть картинку - разрешаю! А то только на другом форуме увидел что вы вроде как связаны с тем сайтом - сорри.

Вот предварительная версия. Часть информации затер по некоторым соображениям. Если кто изъявит желание помогать - выложу дальнейшие вещи. А нет - ну пусть так и лежит - у кого руки не из .... оно и так поможет. Таскать к себе на сайты - запрещаю. Остальное - в личку.

Спасибо за схему но к сожалению она чуть более чем полностью не подходит - совершенно разные процессора и их подключение. Сейчас веду исследования - по предварительным данным в STM32 USART1 и USART3 используются для USB и BLUETOOTH подключения. А вот UART4 USART6 для к-линий. пробую вызванвать все возможные варианты включения этих портов на пины процессора. где нибудь да найду. Курю даташит пока.

У него как раз в видео и видел разрисованные от руки доп транзисторы q704-q706 ,их обвязку и обвязку U700 U701. Лечить по видео или по фотографиям я так и не научился. Предпочитаю практику. конкретно ищу куда к процу подключены оба сигнала /CS с драйверов , сигнал ошибки и сигналы RX TX. каны все три я нашел. Нашел обрыв одного из канов. а вот с к лайн пока не нашел куда идет. Одну линию вызвонил вроде которая идет на sot25-6 корпус ну или похожий. а с остальным - затык. Процессор пока снимать не хочу - может у кого дохлая плата лежит , да помогут. просто собираюсь ставить драйвер совершенно другой и не ясно насколько важны сигналы /CS потому как рх и тх по моему просто запараллелены. Хочу решить надо ли применять мультиплексирование на рх или нет. На вашем сайте к сожалению лежит только схема реле одноплатника и нет информации куда на проц идут сигналы с транзисторов и прочего - на видео есть часть но не удобно работать - хотел распечатать. Плюс в каком то из видео видел и более полную схему но глюканул браузер и теперь не могу отыскать в каком конкретно видео ее увидел. причем судя по всему у человека она в электроне была. Вот и спрашивал - может кто видел где. Гугл и поиск по форумам пока не дали результата. Их я спросил раньше чем написать сюда. Тут тоже все ветку по автокомам пересмотрел до того как отписать .

Добрый вечер, всех с тяпницей! Извиняюсь за подьем темы - но нужна помощь. Встречал ли кто нибудь фото платы нового VCI+ c убранным процессором PCB V3-V8? интересует четкая и желательно крупная фотка района платы где стоял процессор и немного его окрестностей. Если у кого лежит разобранная плата и есть возможность сфотать, буду очень признателен! Нужно для выяснения куда идет несколько дорожек. Вызвонить их не получается - либо не идут на процессор на прямую , либо где то обрыв в межслойном переходе. И второй вопрос - на нескольких видео натыкался на нарисованный от руки рисунок обвязки к линии если не ошибаюсь или 5й или 8й версии плат - нет ли его в виде файлов ? Заранее благодарен!