старыйбудильник

Ищу ДАМОС на z22yh (Opel Zafira B)

Тогда смысла нет его поднимать. Уж если совсем ничего в округе нет! Благодарствую, други за консультации!

Принесли блок Январь 5.1-41 Не выходит на связь. Проверка напряжения на выходе 7 стабилизатора TLE4267G показала напряжение 8в, по схеме должно быть 5в. На исправном блоке напряжения: №2 - 8.8в №3 - 4,5в №5 - 3.2в №6 - 4,8в на вход подавалось 11в, на выходе (№7) - 4,92в, на №4, естественно, - 0. Часть схемы с режимами работы TLE4267G во вложении. Теперь в ожидании стабилизатора.

Я скачал первые восемь и затем на выбор еще четыре из разных частей базы. Оказалось, что полезное в первых трех (дамосы). При разархивировании первого архива, остальные подключились автоматом. Все скачанные архивы распаковались. Контрольная сумма не совпала. Появилось сообщение о повреждении архива. что естественно, как как большую часть архива не скачивал. К сожалению, нужного на Simtec81.1 не обнаружил:-( Может все же у кого завалялся дамос на мою модель?

Братцы, помогите damos-ом для simtec 81.1 opel zafira 2.2direct

Просьба, в личку архив киньте. Спасибо!

Как справился с проблемой (АКПП работала на 1-2 передачах). На АКПП (напомню, AF22) со стороны короткого привода есть крышка под названием Rear Cover (задняя крышка). Под ней скрывается Forward/Direct Drum (барабан муфты переднего хода) и две Tybe Set Rear Case (трубки маслопровода). Так вот, доблестные японцы, не хуже нашего модернизаторы. Одна из трубок выскочила из гнезда буквально на пять мм (хотя не должна бы этого сделать) и при включении передачи трансмиссионка поступала частично мимо муфты прямой передачи. Струя вспенивала трансмиссионную жидкость, уровень повышался...... машина отказывалась ехать нормально. Стрелка указывает трубку. На конце трубки видна отполированная часть, которая вибрировала в гнезде. Суть в том, что на части аналогичных коробок (в частности на Вольво) трубка удерживалась специальными кронштейнами. В нашем варианте, эту роль играет крышка. На ней даже есть небольшие приливы. Но вот до прилива от трубки оставался небольшой зазор. Сама трубка в гнездо запрессовывалась. Загадка с разными показаниями оборотов входа и выхода осталась неразгаданной!

При этом, на 1-2 можно двигаться сколько угодно долго на любых оборотах. Ор-сом кроме ошибок р0743 и р0730 показал скорость турбинного колеса в три раза больше холостых оборотов двигателя. При движении соотношения сохраняются. Измерение порта 1/22 и 2/23 ЭБУ АКПП (партнамбер 12992519) дало результат 2,2к и 6,4к соответственно. Датчики оборотов входа и выхода исправны. Теперь курю бамбук что бы это значило? Это нормально или мозги на вынос? Акпп-aw50-42le (af22) Opel 2,2

AUTO TRANS DIAGNOSIS - AW50-42LE 1995 Volvo 850 аналог AF22 Opel http://www.fayloobmennik.net/4636609

Opel Zafira 2,2 direct 2006 год 140 т.км. Shell Helix Ultra 5w30 до замены 9000-10000км без долива (вместо рекомендованных производителем 15000км) MB W124 230e 1985 год 342т.км то же, что и выше 10000 км без долива

Перезалил http://www.fayloobmennik.net/4627189

Модератора прошу удалить сообщение. Был неправ.

Модератора прошу удалить сообщение. Был неправ.

Вот еще одна программка CaristaOBDII-RUS.apk. Может кому поможет. Перезалил http://www.fayloobmennik.net/4627189

Содержит каталог запчастей и информацию по ремонту легковых автомобилей Volvo. включая паркетники ХС60, 70, 90. Volvo Vida 2014D -