ivan34

Лексия есть, АКБ заряженый. Вот как показывает лексия. Чип нашли, говорит когда батарейку менял, он выпал. Я все на место поставил. Приговаривать к замене? А так не восстанавливается он?

Нет просто жало, нашли чип поставил все также.

Да все смотрел, все целые. Чип нашли, каким то боком был у хозяина, когда менял батарейку. Поставлю и буду пробовать заводить. Чуть позже отпишусь. Поставил чип, и все также, панель тухнет, и не заводится.

Тогда я свой по пробую сейчас с машины подкинуть АКБ. Также выключается, пишет и выключается. Ради интереса вскрыл ключ, а там нет чипа... ее таскали по многим сервисам, может кто и вытащил чип специально?

Здравствуйте!!! Такая ситуация... авто "Citroen C4 Picasso", 2006г, бензин, 1.6 двигатель, МТКПП, хозяин авто забыл выключить свет и простояло всю ночь авто, АКБ соответственно в ноль сел, и авто не заводится. Хотел продиагностировать авто "диагбоксом" но почему то включается зажигания на 7-8 сек, и все тухнет, и не могу сделать диагностику "нет связи" пишет. Парни..кто силен в таких авто? Прощу помощи не бесплатно. Еще скажу, когда выключается панель (тухнет) то просто горит индикатор АКБ, потом через 1-мин тухнет.

Я вас понял парни.

Это что за сайт скиф? Я бы приобрел бы этот прибор crt 2 когда реально потоп людей, а я беру от случае к случаю.

Подешевле ничего нет? Такое ощущения как будто от болды дали ссылку. У меня он отобьется лет через 10.

Блин...это все уже давным...давно есть в работе, меня интересует прибор для работы с реле регулятором. Я начинал не с гаек, а сразу с компа, гайки это не мое. Не знаю парни...для кого то это бред, а для меня как бы нет.

Коллеги, я занимаюсь ремонт генераторов и стартеров не так давно, набираю потихоньку приблуды для проверки "реле регуляторов напряжения" только на инпорные авто. Теперь вопрос которым занимаются очень давно, какой прибор, и где можно приобрести для проверки ?

Парни приобрел бы я такой аппарат для работы.. где не скажите? Сам я не сделаю. А так паяю я их, но пока косяков не было но все равно думаю не пойдет.

Так и есть. Ну я ху...сдамся , я так и работу, работа есть но по началу было плохо.

Я понял что вы имели ввиду. Пока в поиске не к спеху газика 4-х компонентного.

Какая Африка...? В России живу.

У моего друга еще 2-х компонентный смотрит все тачки СО и СН и говорит вполне достаточно..определить что-то, или настроить. Я просто не пойму....зачем гнаться так?

В Личку написал.

Я сам ищу газик. Одну ссылку нашел в гугле, и то черт пойми что в магазине.

Если я найду б.у газик, но мало ли будет полу в рабочем состоянии, я смогу все эти запчасти найти?

Здравствуйте!!! Парни такой вопрос: Как правильно подобрать б.у Газоанализатор 4-х компонентный ? Ищу себе в работу данный прибор, и люди говорят рабочий полностью.. как убедиться что он действительно цел. Если есть у кого на продажу предлагайте, обговорим. Ребят еще вопрос: Кто работаем газиком ? 2-х компонентный пойдет под евро-2, или евро-5 проверять.? Новый покупать сильно дорого, как бы уже прошлый век это.

Поживем парни увидим., как поднимутся цены и засядем на мель.

Это точно... . Да так и будет.

Не у всех есть абритус, так что...выход есть.

Да питания смотрел нормально. Ищет теперь клиент б.у моторчики. Не знаю где найдет.

Прозвонил LIN провод от ВСМ есть контакт. Если верить вот этой схеме. Парни прошу прошения, есть связь между мотором и ВСМ блоком С-1 42-контакт. Моторику капец пришел? Осцылом можно проверить сигнал хоть какой то которой идет с ВСМ на мотор? Вот осцыл не с включеным замка зажигания. Вот просто с включеным замка зажигания.

У них оба 4 провода подходят. Ну как бы в инете смотрел, главный с водительской стороны. Пока разобрал бардачок буду смотреть.