ivan34

Я Nec не читал.. Написал как есть., зачем мне обманывать.

Лучше xhorse возьмите, на много лучше будет, у меня маленький и большой.

Да завел авто всем огромное спасибо кто откликнулся... Синхра была сбита. Всю машину перелопатил, когда делов на 5-минут. Всех С Днем Победы!!!! Самое главное с ваших помощью. Спасибо большое этому форуму. Вся засада была не ту марку выбирал, оказывается надо было ксара выбирать, а я С-4 пикасо.

Спасибо огромное Александр и на этом.

Вернул я оригинальный дамп если он нормальный то че там лазить.

Если дамп целый, его на место записать? А то сейчас одни fff в дампе. Александр дай какие нибудь твои контакты? Скайп есть? Это самое...

Два толстых провода есть питания, масса тоже на В штекере есть аж 2-е массы. Потом не понятно от замка зажигания на какой пин идет плюс? На А- штекер? К-линия с С штекера должна на колодку ОБД идти? Парни по пробовал продиагностировать как пежо парнер 59 кузове через РР-2000 сделал глобальный тест по компьютерам, все блоки адекватно показал, но не один блок зайти не могу. Все питания есть.. нашел я по автодате схемы при включения замка зажигания напряжения на штекере Н 4 пин зеленый провод, у меня присутствует напряжения. Получается БСИ сдох? В Принципи все питающие элементы подходят к бси.

Да...вот такой у меня бси. По этой ссылке можно проверить питания и массы есть у меня или нет?

Почистили еепром FFFF для проверки диагностике, а диагностики нет тоже самое, но зажигания не выключается. Проверил на 16-разъем зеленый масса есть два провода, а вот белый 10-ти контактный разъем не нахожу, белый есть разъем, но там 30 контактов. На больших два провода толстые есть напряжения.

Аварийка конечно работает. Ну дайте телефон, подробно объясню.... Стартер крутит.

Но тут ясно что блок БСИ маросит, без еепрома то все включилось и работало, только не заводилось, а так все работало, и на панели не было надписи "ECONOMY MODE AKTIVE" как еепром вернул назад все опять заблокировалось и надпись "ECONOMY MODE AKTIVE".

FF еепром сделали, но опять стало по старому, все заблокировалось, и панель тухнет 7-8 сек.

Так что тогда в моем случае? Вот так я показал скрин как выходит на диагностику. Без еепром по пробовать подключиться? Вот дам с бси ориг. ориг 95160.bin Поставил без еепрома бси, и стало все работать... зажигания не выключается, радио прям сразу заработало, климат цифры заработали, только не заводится, и диагностика наверно будет теперь работать, еще не пробовал. Дальше мне как действовать? Отпустило бси от блокировки, как то так.

Это да...

Все пошел действовать.

В личку написал. Ребят как узнать какая отвечает за еепром их 2-шт. Одна около процика но не знаю номер всквозь 2-х плат просматривается, а одна сразу стоит под пластиковой крышкой 95160.

Лексия есть, АКБ заряженый. Вот как показывает лексия. Чип нашли, говорит когда батарейку менял, он выпал. Я все на место поставил. Приговаривать к замене? А так не восстанавливается он?

Нет просто жало, нашли чип поставил все также.

Да все смотрел, все целые. Чип нашли, каким то боком был у хозяина, когда менял батарейку. Поставлю и буду пробовать заводить. Чуть позже отпишусь. Поставил чип, и все также, панель тухнет, и не заводится.

Тогда я свой по пробую сейчас с машины подкинуть АКБ. Также выключается, пишет и выключается. Ради интереса вскрыл ключ, а там нет чипа... ее таскали по многим сервисам, может кто и вытащил чип специально?

Здравствуйте!!! Такая ситуация... авто "Citroen C4 Picasso", 2006г, бензин, 1.6 двигатель, МТКПП, хозяин авто забыл выключить свет и простояло всю ночь авто, АКБ соответственно в ноль сел, и авто не заводится. Хотел продиагностировать авто "диагбоксом" но почему то включается зажигания на 7-8 сек, и все тухнет, и не могу сделать диагностику "нет связи" пишет. Парни..кто силен в таких авто? Прощу помощи не бесплатно. Еще скажу, когда выключается панель (тухнет) то просто горит индикатор АКБ, потом через 1-мин тухнет.

Я вас понял парни.

Это что за сайт скиф? Я бы приобрел бы этот прибор crt 2 когда реально потоп людей, а я беру от случае к случаю.

Подешевле ничего нет? Такое ощущения как будто от болды дали ссылку. У меня он отобьется лет через 10.

Блин...это все уже давным...давно есть в работе, меня интересует прибор для работы с реле регулятором. Я начинал не с гаек, а сразу с компа, гайки это не мое. Не знаю парни...для кого то это бред, а для меня как бы нет.