ivan34

Парни добрый вечер. Отлично отработал МД флешер все готова, авто бегает. Всем от души.

Блок нельзя вскрывать.

md flasher точно сможет? А то как то спрашивал ребят говорят лотерея это мд флешер.

Здравствуйте! Шевролет круз 1.8 мотор, эбу симтек 76.1, кто делал клонирования блока без разбора блока? Каким оборудованием можно сделать?

Фото где всего?

Вы были правы, точно перепутаны были, поставил все как надо и зарядка пошла. Большая благодарность.

Вот тут может быть штекер перепутан. Завтра гляну с утра. Как раз черный и коричневый зеленый.

Я понимаю что не правильно, я ничего не говорю, но.. мне провода от генератора по схеме свои проложить? По схеме выше что дали? Блок управления двигателем стоит у меня симтек 76.1, может схема другого эбу выше?

Только завтра смогу, но.. на генератор приходит два провода, лично сам я пошел по проводу разобрал жгут весь черный провод упирается в общею массу в эбу прям заводской зажим, а другой провод коричневый зеленый он идет на эбу двигателя, он прозваневается да, черный провод на штекере генератора прозваневается как масса.

Всем доброго выходных. Сегодня посмотрел штекер перепутан или нет, в моей проблеме он как положено стоит, я посмотрел визуально их очень трудно перепутать, потому что кабель идет на ДД он своеобразный в кабеле своем. Второй в ответ, выше по схеме то что дали, вообще не подходит по моей распиновки, по схеме если смотреть от генератора до эбу у меня стоят заглушки резиновые в штекере эбу, не один провод не подходит. Клиент ездил все было нормально, пока не сгорел родной генератор, решил клиент поставить генератор китай отездил месяц было нормально все, потом стал замечать хозяин стало загораться время от времени индикатор акб на панели, вот и обратился. Сейчас стоит оригинал генератор б.у.

Да я сам жгут разбирал прям от генератора штекера и по проводу шел. У меня машина стоит три дня. Завтра гляну еще раз может действительно штекера попутаны с датчиком детонации. У меня на штекере провода идут черный и коричневый зеленый.

Ну ничего не делали все в заводе.

Проводку прозвонил косу разбирал, все в идеале. Почему один черный провод с генератора идет на минус общий в жгуте, а один коричневый в эбу моторный.

Все понял. Разберу блок прозвоню.

Разбирал его когда то было вода в нем, но.. питаки пайки чистые, и кто то там уже шаманил микросхему паял. Это смотрел все четко. На акб минусе стоит кольцо, она не может маросить?