Всем здравствуйте! Ребята, кто владеет ремонтом таких авто подскажите пожалуйста.
Cruze Chevrolet 1.4 турбо клиент ездит уже два года так, с крутящим вентилятором охлаждения на малой скорости в холод а температура стоит 103-104 градуса. Отключается в 90 градусов и включения с печкой, если печку не включать то то.. включается 91 и потихоньку лезет верх температура работает на малой скорости вентилятор и стоит в 109-108 градусов и не падает. Может какой то алгоритм работы есть охлаждения? От слов хозяина, говорит и на холодную бывает работает вентилятор когда завел авто. Дождался когда вентилятор выключится в 90 градусов, и включился 92 градусов и работает на малой скорости до 108 градусов так и стоит температура не падает.