Mazahacka92

Да! Я рискнул и проиграл... Ликуйте ну же! Но мое имя Ганнибал, внушает ужас!

Не так уже некрасиво... А все начиналось неплохо История взлетов и падений Дьюи Кокса.

Стратегия правильная сразу видно адекватный человек, а то заходят на минутку гавкают а потом обижаются за минуса, а тут тебе и самокритика и здравый смысл с осознанием своего положения в начинаниях.

Да черт побери, злые и суровые но ска добрые и безкорысные ))))

А как вы хотели? Без всякого интереса помогаешь человеку дельным советом но не тут то было еще с такими как вы спорить надо чтоб такой же как вы лишнего не делал, как то так... А вас бы не шторило от того что вам человек не компетентный в каком то вопросе впаривал то что давно съедено и выкакано.

Провоцыруете на отборный мат чтоли?

Для вашего всестороннего развития у человека на видео сброшенного вами нерабочий микрик в замке всеголиш, поэтому и зажигаение не включается )))) Василий или как вас там... Речь о полной утере идет и как да чем положить ключ в это авто здесь много людей знает но вы не в их числе, замок там без секретов хоть отверкой поварачивай. Так что хлеборезочку можете не напрягать.

Ржу нимагу ))) Теперь буду знать что при полной утере a6/q7 пластика кусок с антенной подкунул и поехали )))))))

Я то понял о чем речь а вот советчик не представляет даже что это и как работает, уточнил ведь еще "да лечину (механику)"

Вы в глаза этот замок видели? Какая там нах... личина механика и 48й?

Вся инфо которая направляет вас на решение данного вопроса здесь уже озвучена, ключи в защелке лежат, пин цс с моторника можете дергнуть, 8е новый или шротный обнулите. Хотите с дырки хотите на столе делайте. Если не понимаете о чем идет речь прочтите название форума и не задавайте глупые вопросы.

Новый дешевле на 100грн ))

Если бы не поленились погуглить то не задавали бы таких смешных вопросов. FVDI достаточно чтоб сделать это авто . И какую вы там серцевину переставляли, там замок без секретов.

Дрель берите, там охват больше. Если финансы позволяют то дремель время сэкономите

Снят с охраны? Как будили?

Зависит от дальности родства )))

Практически всегда в этих моторах на пробегах 500+ трещины в фор камерах как правило редко лезут вглубь ездят очень долго в таком состоянии.

Если пробег 200+ смотрите червячный механизм на предмет износа, если посмотреть на середину и края червяка двигателя все поймете , крышка там легко снимается, при износе приклинивает, отсюда ошибки по цепи из за перегрузки. Также посмотрите параметры с датчика не факт что когда упоры задаются берется во внимание только сила тока.

Или так Citroen_C4_2012_cleared.bin

Нет речь о флэшках в бга64 корпусах изучайте мат часть.

Гейт с тула steuern_bootmode_host аргумент VXWORKS_FAST По кфп полно всего в гугле, это всетаки форум мастеров, подсказать что сделать это пожалуста, но азы... Простите.

Восстановите сш, выведите тулом с ребута, пролейте гейт кфп, если иденты в норме будут в остальных блоках то флэш оставьте, дальше под восстановление рейном или диском но лучше рейном.

Рэболл SH-4 осилите? Также желательно заменить флешки те что нор но не критично. А дальше поговорим.

В рейне гейт на связи остальные нет или их в дереве нет? Какой интервал перезагрузки?

Для начала опишите проблему, далеко не всегда понадобятся дампы.