yaaa

В 04.01.2024 в 12:10, sapr сказал:

НУ нужна она ему сейчас очень...Так бывает...НАдо подстраиваться...Мало ли какие дела у чела

Я считаю, что клиент должен под мастера подстраиваться. Врач ведь под больного не подстраивается. Исключение только когда мастер сидит без работы (но я такого не видел)

Было похожее на peugeot 307. Глохла в момент включения вентилятора охлаждения. Замена реле решила проблему. Но тогда глохла на любых оборотах. 

В obdstar p50 по obd заявлено

Продам DiagProg 4 full. Обновление 2020. Цена 4600$. Тел. +375 44 535 33 50.

Так как авто без истории, то может проблема появилась после замены тнвд. Насос в бак ставили, потому что подкачивающий насос в тнвд не работал. 

А не механические ли передние преднатяжители там? Если так, то нужно смотреть задний преднатяжитель. 

Для того, чтобы загорелась лампочка при снятой фишке, нужно обороты двигателя поднять до 2000

В carmin есть. 

Может глупость пишу, но, пробежав по интернету, не нашёл ни одной осциллограммы с датчиком Холла. Может поставили не тот датчик?

По номеру

Было такое после замены форсунок - на 115-сильный мотор поставили форсунки от 90-сильного мотора

А что по температуре ОЖ? 

Откалибровать при помощи forscan

7 часов назад, lock66 сказал:

Да.Интересную тему я поднял.Спасибо всем за поддержку. Завтра поеду к электрикам и буду разбираться .Мне кажеться,что проблема с моторником.Ещё даже незнаю какой моторник стоит.Там где находиться авто думаю тоже не всё расказали ,что делали с машиной.

Завтра поделюсь со всеми как всё прошло или не прошло и где проблема.

Я думаю, что проблема будет в перетёртом жгуте проводов, который уходит в низ под расширительным бачком. 

55 минут назад, kry-love сказал:

Про новый ключ после вирждина не стоит забывать. Если родной был с кнопками, то с новым транспондером кнопки не привяжутся, проще сделать новый хорсовский ключ, или брать новый оригинал

Не пишите глупости. После вирджин если привязывать bsi родным пином, то родные ключи лягут и всё будет работать

6 минут назад, Student сказал:

Если слетел то он и так виргин))

Не всегда

Дамп Bsi слетел. Делать виргин и привязать заново. 

Это от BMP, но должно подойти. 

Помогите, пожалуйста, почистить блок NA1J 57K30 C. Стоит на Fiat 124 Spider (он же Mazda MX-5).

M95128_fiat_crash.BIN

Вот такой и вяжу. 

Машина завелась. Неправильно было записано количество ключей. 

4d60 тоже не привязываются. Если в ключе чип 4d60, то в памяти появляется ошибка B1600 (неверный тип транспондера)

Есть авто Ford Explorer 3 4.0 2002 г. После просадки аккумулятора слетели ключи. До того, как машина попала ко мне кто-то пытался привязать ключи, но т.к. был только один ключ, то сделали второй. По диагностике прописать не смогли. Я сам пробовал привязать лаунчем и форсканом. Пишет, что процедура прошла успешно, но количество ключей в памяти не увеличилось. Проверьте, пожалуйста, дамп. Не кривой ли он.

Ключи 4D63

explorer.bin

Eсли записываю дамп explorer_mod3, то машина видит ноль ключей.

explorer_mod3.bin

А вентилятор охлаждения работает? 

Так у Вас же ошибка по пропускаем воспламенения. Из-за неё и включается

Ну и вопросов больше нет