Врядли, а вот jeep c моторами пентастар калибрует на ура, в рестайлинге через переходник крайслера 12+8 в обход SGW также заметил на фиатах, джипах корявую работу прокси согласования блоков, работает через раз. Да и тряпку смени, Херсон Це Україна.
более старую версию брать, под новые марки с 2018г. уже переходник 12+8 в обход SWG приходится цеплять. И будьте внимательны, прежде чем править в боди изменения, делайте прокси бекап.
Сборник тех доков,схем, диаграмм. руководства пользователя и по ремонту и кузовным работам по трапеции, параметры с картинками на ENG и РУС и электронная база от MOPAR на KL 2.4-3.2
также софт под андроид и win. позже выложу по расположению обхода SWG ну и шнурок 12+8 никто не отменял обхода защиты.
Если есть у кого на более новые 2018-2021 дополняйте, буду только благодарен.
jeep.txt
а вот Jeep компас 2012 старый который читался год назад, в половину блоки не увидел на последней базе.
ссылочка из последнего обновления, сток база pro3s, может кому нужно за 07.07.2020г.
baza_stok_pro3S.txt