kvvweb

ВНИМАНИЕ! Настоятельно НЕ рекомендуем использовать даный сканер с автомобилями отечественного или росийского производства, т.к. в этих авто часто бывают проблемы с проводкой, электрооборудованием, неправильная или нестандартная распиновка разъема, и это может вывести из строя сканер. Бывает после криворуких мастеров и генератор выдает до 18v. Есть отдельная ветка на форуме где обсуждали стабилизатор напряжения, врезаемый в переходник удлинитель EOBD2.

никак, до заряжают часто.

Я так понял новые датчики, а не переобучение старых уже прописанных. Reset TPMS не помог сброс?

Я могу просто лаунч подключить, при считывании блока высвечивает по номерам цылиндрам ID номера форсунок, если не обучмлось или прочерк или абракадабра в названии.

Название само говорит для чего. Восновном для прошивки кабеля и установки вручную драйверов используют. Для повседневной работы не используют. Да и по быстрому добавлю Launch x431Pro по карте immo дублирует ключики, обучает передний радар, ну и многое чего может по мелочам. как говорится походный карманный вариант.

Привет! https://youtu.be/W8tL8zvy4UY

Специально проверил, загнал в бокс берлинго 2006г TU3JP4 1.4 на WIN 10 64bit запустил концы прочитали VIN и лексия подхватила. Загнал пежо 3008 2017 г. Дизель DIAGbox прочитал все и обучил коробку. Ищите косяки в своей системе.

Отдельная ветка есть! Смотри гибриды и електрокары. Привязать к лифу батарею с кодировкой, может только консалт3+ и карточка к нему. Лаунч пока не может, делает сброс, меряет остаточную емкость в режиме черепахи и тестирует по ячейкам верхний и нижний предел. определяет уставшие под замену. читалка обучалка + шьет ключи иммо. на 30 квт коррекцию приборки не делает, нужен свой патч под консалт в зависимости от поставки в страны и тд и тп... короче не в этой ветке обсуждать.

Очень старнно это, WIN10 64bit ноут lenovo, вСЕ РАБОТАЕТ! Проц INTEL.

Запусти полную диагностику по блочно, в трансмиссии глянь точку схатывания параметры. Прокачай ABS страви воздух клапанна, проверь лампочки стопарей задних фар, и потом пробуй обучить коробку.

Сброс зачем? Обучать нужно. после замены и ремонта.

EOBD полный сток идет с ADAP.VER он с нулевым. В отломах уже другой под Ваш лом+серийный свой. В зависимости версии EOBD размеры разные.

EOBD22.47-22.60 лом. https://drive.google.com/file/d/16wc6e7BUAJLrRSLmHCBSvYZ1o96lri9a/view?usp=sharing как правильно использовать читайте внимательно форум. полно информации.

Рено меган 3. прописал форсунки на дизеле, прожигает сажевый на ура. четко все показывает по температуре, остаток сажи в граммах... и потом гасишь ошибку на панеле приборки.

Сборная солянка по Опелю OPCOM https://drive.google.com/file/d/1-CFMzsrzUwK5ZWDUenH0A_bkV6J1pkwA/view?usp=sharing

Наоборот, есть машины с такси, там быстрых зарядов больше, как правило перегрета батарея и ниже 70% жизнь.. а палок 12

На Стоке цитрус читается влет.

Тогда остались китайцы и мы с менталитетом

Конечно есть, 100% жизни в природе небывает. и обрати внимание на колличество быстрых зарядов.

Надо же, а я старый дурак на опелях 380 вольт искать кабель собрался.... Да не косяк а закономерность утопленника.

Дело в том, что там правосторонние машинки, Англия тоже может помоч.

Ниссан Мурано паркетник гибрид, после сброса ошибки, пробой изоляции, заводится, после заглушил и опять торба, при устранении по кабелю сопротивлениея и сброса, вопрос решается и машина ездит. Опять потеряли ключи на старый форд транзит будка, лаунч справился и подшил новый ключ за 5 минут.

Ягуар 2008, 3.0 АКП, Читает влет. Обучил после замены ABS, датчик положения руля, положение заслонки левую отопления, положение педали газа. Сбросил порядка 12 ошибок по освещению, пиро патроны после замены, и зеркала подогрев., также после замены сцепления, переобучил коробку. При замене сгоревших лампочек, не забывайте снимать клему, а то пишет ошибки и в памяти остаются. Также в данной модели присутствует даттчик режима контроля акума, сброс помогает.

За копейки дорогую электронику только дятлы делают халтурой...

Так и делаю, и старые и последние базы держу. По PSA та же картина, поменялась структура меню под новые машинки, но урезался функционал по старым и спецфункции по телекодировке машин 2000х-2008 г.в. Приборку менял на берлинго 2006г. На бензиновый от дизеля ставил, необходимо было отключить показание давление масла, в старой базе есть функция, в новой уже нету.