nawwizard

Да ладно пусть работают. У нас в городе на Т5 за 500грн отключали. Херячат походу VOLTA или EcuSafe. Уже попадались вито с покалеченой диагностикой. Вот на таких машинах заработок хороший.

Еще бы не мешало проверить потенциал на К-линии. Уже не помню какое на жигулях, но должно быть около 11 V.

Уважаемый, коллеге помочь – дело святое! Водителям в априори не помогаем. Помните, каждый грызет свою морковку!!! Вы когда покупали машину, думали за что Вы ее будете ремонтировать? Уверен, что в Вашем регионе есть нормальные спецы.

Закройте тему. считаю водиле-нищеброду не стоит помогать. Пусть на нормальную диагностику едет.

Вирусняк не обнаружен. Но, на форуме уже есть этот софт. Набивание постов что-ли?

Было похожее на W220. Снимите кнопки, отпаяйте сами кнопки от платы, разберите и почитите.

Давненько такую читал. Стояла либо в блоке RDC BMW E70, либо в блоке подушек Insignia. Читал версией 5.51 по моему она даже без защиты.

Не ясно с какого автомобиля. А так дайте отдельное питание и пусть минимум 30 минут побудет с включена.

Да, стар диагносис. На Россию. На W164 программа предупредит что меняется он только три раза. На 211 не знаю…. Думаю на крайняк инженерка поможет.

Уточните микруху(мог номер блока не записать). Затра на работе гляну. А с вашим епромом что?

На W211 не приходилось, на GL/ML164 нужно регион поменять старухой.

При вставеленном ключе, если нажать на любую кнопку на ключе, центральный работает?

Вы имеете ввиду оригинал или клон?

А SCN как будете делать?

Цену в личку отправьте.

Наверное возьму, поэкспериментирую. Все равно оборудования много не бывает. Как бы ИК можно и камерой глянуть. Был один не рабочий ключ с bga процом. И радиоканал работал и излучение ИК было а не работал. Потому и заинтересовался коробочкой, чтобы можно сначала ключ на живучесть проверить, а потом уже принимать решение - или выезжать или машину в бокс тянуть.

Я и не ожидаю от него программирования, хотя чет там заявлено. Для этого нужно посерьезней оборудование. Интересовал именно как сканер работоспособности.

Для проверки статуса ключа его достаточно? Поехали корчи с большой рыбой. Иногда удается отремонтировать. Ключ на неке для них дорого. Вот и присмотрелся к данному девайсу, для экспресс проверки.

Приветствую форумчан. Никто не пользовал сей девайс? Рассматриваю покупку для проверки ключа. Отзывов не нашел.

Как точно определяет частоту и причина продажи?

Ну и где же фото?

А компорт под номером 2?

Есть лишний. Нареканий в работе нет.

Пишу по памяти. Больше 200 витков. Брал провод из мотора bmw панели приборов. Мотал по заполнение. Работает.

Купите D can адаптер и продиагностируйте программой Reinhold. Она и схемы даст и подскажет что проверить. Автоком по немцам не тот сканер.