Bendiberin

База стоков на не читаемые по OBD2 блоки VAG MEDC17 UDS
VAG_MEDC17UDS.7z

Подпаивал провода по цвету,как указано в мануале

У меня нет нужды использовать его прошивки, так как я сам занимаюсь этим.
Просто если анализировать прошивки из подобных складчин, решения Аяшева наиболее адекватные, если конечно они соответствуют автору. 
Привалить блок можно прибором скорее, реже прошивкой. Если прибор не посчитает КС или вальнет косяка, то это как здравствуй получишь кирпич. Тем более подавляющее большинство используют чинские поделки. Получается какие бабки - такие тапки.
Например pcr2.1 чинский кесс валит с периодичностью 50/50 безвозвратно. Проц зависает в режиме программирования. И потом конечно пойми кто виноват, если не разбираться в причине.

База стоков на не читаемые по OBD2 блоки VAG MEDC17 UDS
VAG_MEDC17UDS.7z

Есть вот такое обновление,на оценку.
iProg+2017.7z

Паулюс Vesta с моторами 1.8 2018г.
Lada Vesta M86 (Itelma) Paulus 2018.7z

Да ничего,обращайтесь!!

Уважаемые форумчане.
Во первых с Новым годом!
Во вторых, для выяснения личных неприязней, существует личка и специально выделенный раздел http://carmasters.org/forum/10708-разборки/
В третьих, так как здесь все люди , и к тому же образованные. Давайте будем толерантными и общаться друг с другом по человечески.
P.S. Ни кого не хотел обидеть.

Советами успел помочь, а накопил всего 4 сообщения?
Кинул ты тут свою прошивку наверняка слитую через дырку, (хз, не смотрел), если б ты ее в формате Фулл прочитал, и рассказал всем что и как и чем считывал это да, достойно внимания, я так считаю.
Тебе помочь нечем, сам сказал, кроме денег, значит создал бы тему, кто из калибровщиков сможет грамотно отключить тебе экологию, пойми некоторые люди только этим и живут, калибруя прошивки авто. то есть ты их труд оценил в 5$, по временным критериям так? а не спросил ни у кого сколько они потратили времени что бы научиться отключать то что ты оценил в эти гроши?

И тебе привет! Вот смотри, ты пришел только просить, чужие темы и проблемы тебе до фени, ничем никому помочь не можешь, так почему тебе должны скинуть то что ты хочешь?
таких персонажей которые приходят со словами киньте в личку\на почту, знаешь сколько...
ты с другой стороны посмотри на это все, если все будут только просить, то кто будет выкладывать и делать файлы просящим? альтруисты? ты попросил, получил, и свалил. если б не было ограничений так бы и было

Лучше шить нитками... А ещё лучше делать на базе оригинала, а не подбирать. Где-то прокатит, а где-то возможно и нет. 

Ничего про ММК не скажу,не пробовал!

Автор статьи не Я.Но по етои статье очень легко установить и запустить программу BMW STANDART TOOLS.
Сам долго не мог до етого разобратса с установкои и работои программы.Mануал оппубликовал юзер под никком (dundukya) с другово форума,за что ему огромное спасибо!
 
Данная запись содержит ссылки на скачивание и описывает установку:
1. BMW Standard Tools, включающую в себя INPA, EDIABAS, NCSEXPERT, WinKFP, NFS.
 
Установка проверена лично мной на Windows XP и Windows 7 (32 и 64 бита). На x32 и х64 все программы работают без проблем. В том числе и кодирование c помощью NCSExpert! На Windows 8 и 10 тоже работает! Проверено!!! Если у вас XP — тоже будет работать. Просто внимательно следуйте инструкции.
 
Все ссылки на скачивание проверены на 11.10.2016 и работают.
Все действия сведены к минимуму опытным путем. Установку производил на чистую, только что установленную операционную систему, чтобы не было никаких посторонних влияний. Сделаете так же — должно все просто и быстро получиться без лишних телодвижений.
Важно!
Описана установка и настройка софта под кабель K+DCAN!
BMW Standard Tools (INPA)
Установка последней доступной версии BMW Standard Tools 2.12, включающую Ediabas 7.3.0. Через эти программы можно читать и кодировать самые новые машинки, наряду со старыми. Для INPA и NCSExpert есть примитивные русификаторы.
1. Ссылка на скачивание:http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4336534
 
Получаем папку INPA. В ней содержится много всего, понять где и что расположено непросто. Автор раздачи собрал в нее много разных версий программ, инструкций, написал свои пояснения "читаем.txt". Советую посмотреть на структуру папок, почитать вложенные инструкции, чтобы получить общее представление о том, что мы сейчас будем делать.
2. Запускаем INPA\Standard_Tools_Setup 2.12\Standard_Tools_Setup_2.12.exe. Устанавливаем с настройками по умолчанию. После окончания установки заменяем файл C:\NCSEXPER\BIN\NCSEXPER.exe одноименным файлом из папки. На 32 и 64 битах эта новая версия работает одинаково хорошо.
3. Итак, оболочка программ установлена, можно наполнять их данными.
Наполняем INPA.
Находим файл INPA\BMWGROUP.ENG.iso. Распаковываем его архиватором, например, WinRar. Получаем одноименную папку.
Теперь идем в в эту папку — INPA\BMWGROUP.ENG.
— Папку CFGDAT — копируем в C:\EC-APPS\INPA
— В папке BMWGROUP.ENG есть файлик INPA.ini — копируйте в C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT
— Из папки BMWGROUP.ENG\ENGLISH IPO — все файлики копируй в C:\EC-APPS\INPA\SGDAT
— Из папки BMWGROUP.ENG\ENGLISH SGBD все файлы в C:\EDIABAS\Ecu
Наполняем NCSExpert. Идем в папку INPA\ISTAP 2.45 для обновления NCS Inpa, полученную распаковкой одноименного .iso файла.
— Идем в папку ECU и копируем файлы в /ediabas/ecu (замещаем существующие файлы новыми).
— Идем в папку sgdat и копируем все файлы в /NCSEXPER/SGDAT (замещаем существующие файлы новыми).
— Идем в папку Daten и копируем все содержимое /NCSEXPER/DATEN
— Можно обновить данные до еще более новой версии, если будем использовать NCS с машинками еще моложе. Идем в папку INPA\ISTA 2_48_0 NCS INPA и копируем папки оттуда в /NCSEXPER/DATEN/
Для удобства работы можно менять язык меню NCS и INPA. Идем в папку INPA\INPA_RU\INPA RUS.
Для NCS:
— Копируем файлик NCSEXPER.TXT в папку C:\NCSEXPER\CFGDAT\. 
Для руссификации INPA:
— Папку BIN копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
— Папку CFGDAT копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
— Папку SGDAT копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов
4. Ставим  драйверы шнурка(фаил в атаче) должно подойти на WIN 7, 8, 10 x32 и x64
Если у вас XP — ищем нужные драйверы в табличке на сайте производителя, но обращаем внимание на версию драйверов http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm
Внимание! Качаем драйверы не новее, чем версия 2.10! Новые драйверы распознают китайские неоригинальные чипы и скидывают PID устройства на 0! В результате получаем испорченный шнурок.
 
Распаковываем драйверы. Втыкаем шнурок, видим диалог, что драйверы не найдены и не были установлены.
Идем в диспетчер устройств и видим неопознанное устройство. Жмем на нем правой клавишей мыши — обновить драйверы. В появившемся диалоге жмем, что выбираем файлы с компьютера и указываем папку, в которую распаковали скачанный архив.
 
Драйверы устанавливаются, закрываем окошко. И снова выскакивает сообщение, что для нового устройства драйверы установлены не были! Дело в том, что появляется второе устройство. Для него тоже обновляем драйвера, указывая ту же папку.
Теперь настраиваем порт. В том же диспетчере устройств вызываем свойства порта,идем во вкладку настройка порта, жмем на кнопку дополнительных настроек и выставляем значения
com port number com 1
receive   (Bytes) 4096
transmit  (Bytes) 4096
Latency Timer (msec) 1
Вообще, можно выбирать любой номер порта. Главное, чтобы здесь в настройках и при установке Standard Tools были указаны одинаковые значения. У меня при установке программы был выбран COM1, он не был занят, поэтому в настройках я выбрал тоже COM1.
Вы бесподобны! Только что закончили установку драйверов и настройку порта)
6. Теперь идем в C:\EDIABAS\BIN, находим файлик obd.ini и копируем его в C:\Windows. Много где увидите советы изменять его содержимое, но у меня работает и так без проблем.
Все! Можно пользоваться!
 
 
 
 
 
CDM v2.10.00 WHQL Certified.zip

Ваш ход мыслей правильный!

Ты , парниша, не много ли на себя берешь, супербанщик нашелся

Около 4 бар

Обратитесь в платный раздел и на основе решения приобретённого, можете изучить и получить необходимую информацию для себя.

Паулюс Vesta с моторами 1.8 2018г.
Lada Vesta M86 (Itelma) Paulus 2018.7z

Паулюс Vesta с моторами 1.8 2018г.
Lada Vesta M86 (Itelma) Paulus 2018.7z

Электросхемы для Mazda 6 GG series. Обратите внимание, в начале мануала указаны Vin номера тех авто к которым возможно применить его.
https://cloud.mail.ru/public/DiaN/Ld7AxSqLw

Держите
Kia Hyundai Sim2K 141-341 Upd1 2016 Chelyaba
Kia Hyundai Sim2K141-341 Upd1 2016 Chelyaba.7z
А вот на SIMK 43 что нибудь бы не помешало)) а то есть только от козлятника

База стоков на не читаемые по OBD2 блоки VAG MEDC17 UDS
VAG_MEDC17UDS.7z

Mazda_3_1.6_AT_2004_Z602_48C07500_Original.bin

База стоков на не читаемые по OBD2 блоки VAG MEDC17 UDS
VAG_MEDC17UDS.7z

База стоков на не читаемые по OBD2 блоки VAG MEDC17 UDS
VAG_MEDC17UDS.7z