Перейти к содержанию

vitkos

Автомастер
  • Постов

    638
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент vitkos

  1. Не тем путём идёте, товарищ
  2. "P1544 (вроде как датчик температуры выхлопа)" Ключевое слово - ВРОДЕ.
  3. Раздули тему... Всё очень просто: 1) Галя не сделала анлок 2) Исходя из пункта 1 при заливке мода на 99% выдаст ошибку 3) Вывод - запихнуть сток обратно любым способом... (и поверьте, лезет он туда и вашего оборудования хватит)
  4. Аппаратно их много версий. В вашем случае доноры не подойдут, говорю со 100% уверенностью, разное железо. P.S. Скажу больше, искать блок только с Q7... Такое железо ставилось только на это авто. P.P.S Сам однажды столкнулся с заменой блока на Q7, клиент купил блок по-дешевле)) Главный нюанс в системе запуска и остановки стартера...
  5. Все доступные варианты типа ремуверов и ESS не катят/// уметь надо однако.
  6. Для записи галеттой в буте. 100% рабочая. За вознаграждение дам всю инфу для записи, а то хернёй занимаетесь с выпаиванием флеши...
  7. Проблема решена? Файл для записи в буте, не через прогер. Citroen C5 2.0HPI S118230007G.rar
  8. С вашими данными не найдёте... Мой совет - купите оборудование.
  9. Купи другой блок. Их у вас там как грязи. Уложил ты драйвер форсунок.
  10. Первый раз делал такой блок два года назад. Оригинал ктаг. Думаю KTM100 берёт.
  11. Вот вам сток, считанный в буте с рабочего авто. И не надо говорить о каше в прошивке и строить доводы)) Phaeton.ori
  12. я бы отправил этот авто по-дальше)) гемор ещё тот....
  13. Этот блок по обд шьётся. Восстанавливать маску ошибок во флешь и дальше работать с авто.
  14. В вашей прошивке удалена вся маска ошибок. Сделано для того, что бы скрыть убитые фазорегуляторы, лямдбы, кат и т.д.
  15. Я знаю, что сохраняет, но не скажу) Пишите вы мусор, поэтому и не пишет.
×
  • Создать...