комбиз

Ну наконец таки изобрели машину времени. Вы человек из прошлого? В будующее попасть не пробовали ну или хотя бы в наше время?

Читаю и понимаю что ничего не понимаю. Надо все таки иметь мужество признать свои ошибки уважаемый "Renault Electronic" и решить вопрос с "dimasony" тед-на -тед, а не нападать на "Nicolson4444" и обвинять в "просто я так хочу", тем более "Nicolson4444" всегда пытается решить свои недочеты, и обвинять его в мошенничестве это по крайней мере низко . А вам "dimasony" желаю научиться самому заниматься ремонтом, а если не можете то лучше не браться. P.S Я думаю вы меня поймете и не будете обсуждать. Я человек-- и могу ошибаться.

Воот прогрес на лицо, получилось определить сток, а дальше еще больше получится

От оригинала отличается. Ну а вообще надо у автора разрешение , наверно , спрашивать. I745LF05v1.bin

Сергей , я не модератор, но считаю что вы не правы. Если хотите обучать как работать в в олсе , создайте отдельную тему , где вы будете обучать всем хитростям олса(и вам будут благодарны) но надолго ли вас хватит

А что мешает сток записать и проверить?

Подъедте сделаю.

пересчитал Audi A4 (Audi A4_me7.5_1.8t_no_cat - 372505_ck_ok.rar

объем должен быть 2 метра

Конечно есть идеи и нетолько.

Вот видите, а прошивка не поможет устраняйте мех. неисправности.

Угол зажигания вы сами со сканера можете править на 1.5 градуса. Расходомер на дизеле отслеживает состояние егр. И влияет температура жидкости и воздуха на дозацию топлива. Турбина приводится вакумом. Электромеханический тнвд только не значительно меняет дозацию топлива.

в каком месте он электронный?

А какой может быть тюненг, когда здесь механическое управление

Надо выбрать правильно для считывания внутренней или внешней флеши кесс перестал делать тех.поддержку для трикоров они разделились на кесс по розетке и на ктаг в бут