Перейти к содержанию

stutterer

Автомастер
  • Постов

    815
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент stutterer

  1. Вы и клиенту так рекомендации при ремонте его же автомобиля даете? Или за вас может еще клиентскую машину отремонтировать, а оплату вам отдать? Про зятя и дочку вы знаете. На других это не надо перекладывать. А что вы будете делать, когда марки будут работать только online? Писать рекомендации провайдеру инета, чтобы сигнал усилил? Или лавочку свою перемещать или прикрывать? В связи с отсутствием инета?
  2. до 62кВ Газы Вазы и т.д работают. Свыше 62кВ не хотят... Идей, как запустить пока нету.А одним файлом не умею...
  3. Ведомый поиск неисправности( по описанному алгоритму) Что то на подобии Ведомого поиска неисправности в VAS pc или ODIS. Тут с Вами не соглашусь. Иногда очень даже помогают в диагностике VAG группы. Плохо, что для Seat и Skoda отсутствуют. Без этих папок Launch по аналогии с VAS или ODIS работает в первом режиме(режим самодиагностики).
  4. А там разве через usb нужно? В соседней теме описана эта ошибка и сама процедура.
  5. Что на 42.80, что на 42.86. И на Delphy кодировки показывает форсов. На Флюенс, Меган, Трафик II все отображает. На Dz оболочке и X431Pro 3.11. Скрины не приложу, нет машин под боком.
  6. Кто подскажет. На autosearch 10.09 на adap.ver не все марки запускаются. До 62кВ запускаются, свыше 62кВ нет. Понимаю, что не хватает чего то.
  7. Спасибо Вам за подсказку у себя пробовал запустить Киа не заработала, на другом работает. Думаю как исправить на 10.09
  8. Про libDIVECEID.so писал mexannik и diagupdatex, а вообще на странице 400(+) в этой ветке описывали сколько файлов нужно кидать в отлом и почему. Ветку с конца не нужно читать. Более того. В ссылках на архивы, которые выкладывают в ветке есть даже правленные файлы под каждую марку. Я и такие архивы встречал. Даже в некоторых архивах в текстовых документах кто-то, мое сообщение сохранил. Смотрите, сравнивайте. Рассказать проще всего, а подтолкнуть в нужном направлении и заставить голову думать, это разные вещи. А так получается Вы хотите и на тракторе покататься и в бинокль посмотреть. Ошибок не делает тот, кто ничего не делает.
  9. Принцип правки - заставить марку работать с соответствующим адаптером. Список адаптеров, genaauto выкладывал если не ошибаюсь, еще в старой ветке. Что и как править, нужно сравнить сток и отлом. Там будет видна разница. В двух файлах. Гуру это делают(правки) всевозможными самонаписанными скриптами(программисты и люди в теме, это их Хлеб) И РЕСПЕКТ ИМ и Уважуха что помогают и подсказывают(иногда можно ответ и не получить). Весь процесс занимает минимум времени. Я не программист. Это так, для коротания свободного времени и дабы не засохнуть мозгами. И соответствующие правки я делаю ручками и напрягая глазки. На все про все уходит 4-5 часов(на весь сток). Гуру могут посмеяться. Но так в моем случае надежней.
  10. Это самый простой вариант... А ручками посидеть и поправить. Глазки понапрягать. Серое разогнать в головушке... Кому то Хлеб. Кому то для работы работающие проги. Кому серое разогнать и времечко скоротать...
×
  • Создать...