А зачем считывать. надо местами поменять. А ты панель вообще можешь не ставить, пусть так ездит. Мой личный совет: Если есть возможность выпаять, то всегда выпаивайте для считывания.
Вин и пробег в 35080, поэтому на этих машинах пробег в панелях делают руками, с разборкой. По поводу кодирования, не помню, но по-моему не надо будет...Ты замени сначала епром, а закодировать инпой не долго.
На каком блоке программирование прервалось, его и смотри. В соединении MOST какой то из блоков отвалился. Это оптическое последовательное соединение. По причине завала, оптический сигнал по шине MOST через этот блок не проходит. Если блок не идентифицируется , то искать прошивку и заливать программатором.
Ты лучше по этому пути зайди, машина блок и.т.д., может на форуме помогут, а то ты выбрал слишком извилистую и длинную дорогу, нужен отладчик, среду отладки, читать датащит на проц, и тогда наверняка ты найдёшь информацию епрома, но так потом ещё надо понять что там и как...
Конфигурация возможно другая, если других дампов нет, то смотреть по схеме распиновку блока со шторками, и прямо в блоке ставить обманки...как вариант…
Ошибки в блоке по датчику появляются? Я думаю, что в первую очередь надо проверить питание на датчике и прозвонить сигнальный провод до блока управления, как изложено постом выше, велика вероятность проблем с электропроводкой, пинами в разъёме….машина уже давно не девочка.)
Здравствуйте. Вы в первый раз с просьбой обращаетесь? Не год машины, не объём двигателя, ни фото блока ни номера, люди как могут вам помочь, если вы не можете вопрос правильно оформить?