putnik51

Поменяйте логику на качественную, более скоростную, она есть везде в наличии и стоит копейки, если нужны ссылки на ту что нужно, напишите пожалуйста в личку мне.
Базу или что перековертировать?
И на счёт конвертера еще есть вопросы) Есть криптовальщик скриптов он общедоступен, он криптует исходник скрипта  под нужный сирийный номер,но видимо вы придумали какой то новый конвертер, который делает какую то новую услугу за деньги... Или вы тут что то не так написали?
Для тех кто не в курсе, скрипт может закриптовать под определенный сирийный номер только разработчик. У него есть исходники для этого.

К примеру мне, отдавать даже тотже полтос за него, чтоб раз в год решить проблему с фбс3 нет смысла... А при случае найду чем хеш посчитать и ключ записать.
 
Есть такое понятие, как интерес и не в халяве дело... Некоторые ллюбят рыбачить, у некоторых интерес футбол\хоккей и т.п., а мне составляет интерес разбираться в электронике, и все что с этим связано, а если это приносит еще и доход, то почему бы нет?

Каждый раз одно и тоже..., вазовский ключ, даже если он небыл привязан к авто, не будет читаться этим адаптером (даже оригинальным), чтоб его прочесть, его надо стереть, а вот этого кит адаптер не умеет делать, в отличие от ори..., а так кит вполне их читает и пишет.

Я достаточно взрослый что бы реагировать на чьи то эмоции. 
Я выложил свои измерения, с просьбой выложить то что он намерил, товарищ слился. Однако  если бы он не только фантазировал, но ручками перебрал прибор, то  знал бы, что плата  "iprog_powerboard" у этого прибора и существует для того, чтобы уберечь пользователя от плохих контактов ЮСБ и просадки напряжения на нем при исполнении прибором рабочего функционала. А вот рекомендовать кому то подключать 12 вольт, я  не рекомендовал до тех пор пока пользователь не убедится  в нормальном функционировании "iprog_powerboard" . Те кто в теме с самого начала и читали ее внимательно, знали бы что есть пострадавшие от неприятных сюрпризов, при поспешном подключении внешнего питания.
  Что касается ЮСБ . Мой прибор работает от ЮСБ 1  на Леново 2013 года, винда 7 ( по мнению юзера не способных работать с этим прибором без внешнего питания).  Ниже скрины просадки напряжения на  ЮСБ 1, причем не на коротком шнуре ,а на старом 1.5 метровом, плюс родной короткий. Просадка появляется, но не столь значительная и "iprog_powerboard" ( но только правильно настроенный) ее успешно компенсирует. Думаю картинки убедительные. А вот при подключении внешнего питания просадка на ЮСБ отсутствует. Почему? надеюсь  понятно.

Я достаточно взрослый что бы реагировать на чьи то эмоции. 
Я выложил свои измерения, с просьбой выложить то что он намерил, товарищ слился. Однако  если бы он не только фантазировал, но ручками перебрал прибор, то  знал бы, что плата  "iprog_powerboard" у этого прибора и существует для того, чтобы уберечь пользователя от плохих контактов ЮСБ и просадки напряжения на нем при исполнении прибором рабочего функционала. А вот рекомендовать кому то подключать 12 вольт, я  не рекомендовал до тех пор пока пользователь не убедится  в нормальном функционировании "iprog_powerboard" . Те кто в теме с самого начала и читали ее внимательно, знали бы что есть пострадавшие от неприятных сюрпризов, при поспешном подключении внешнего питания.
  Что касается ЮСБ . Мой прибор работает от ЮСБ 1  на Леново 2013 года, винда 7 ( по мнению юзера не способных работать с этим прибором без внешнего питания).  Ниже скрины просадки напряжения на  ЮСБ 1, причем не на коротком шнуре ,а на старом 1.5 метровом, плюс родной короткий. Просадка появляется, но не столь значительная и "iprog_powerboard" ( но только правильно настроенный) ее успешно компенсирует. Думаю картинки убедительные. А вот при подключении внешнего питания просадка на ЮСБ отсутствует. Почему? надеюсь  понятно.

Я достаточно взрослый что бы реагировать на чьи то эмоции. 
Я выложил свои измерения, с просьбой выложить то что он намерил, товарищ слился. Однако  если бы он не только фантазировал, но ручками перебрал прибор, то  знал бы, что плата  "iprog_powerboard" у этого прибора и существует для того, чтобы уберечь пользователя от плохих контактов ЮСБ и просадки напряжения на нем при исполнении прибором рабочего функционала. А вот рекомендовать кому то подключать 12 вольт, я  не рекомендовал до тех пор пока пользователь не убедится  в нормальном функционировании "iprog_powerboard" . Те кто в теме с самого начала и читали ее внимательно, знали бы что есть пострадавшие от неприятных сюрпризов, при поспешном подключении внешнего питания.
  Что касается ЮСБ . Мой прибор работает от ЮСБ 1  на Леново 2013 года, винда 7 ( по мнению юзера не способных работать с этим прибором без внешнего питания).  Ниже скрины просадки напряжения на  ЮСБ 1, причем не на коротком шнуре ,а на старом 1.5 метровом, плюс родной короткий. Просадка появляется, но не столь значительная и "iprog_powerboard" ( но только правильно настроенный) ее успешно компенсирует. Думаю картинки убедительные. А вот при подключении внешнего питания просадка на ЮСБ отсутствует. Почему? надеюсь  понятно.

вот

Обхожусь с одним шнуром и без внешнего. И ни что и ни куда не прыгает.

А что здесь не понятного? Aleks_0711 дал вам инфу о том как нужно доработать адаптер, что бы при чтении hitag 
напряж.........е не прыгало а даже наоборот стелилось. И заметьте, что информация дана совершенно бескорыстно. 
PS: Без обиды..... мужики ну хоть откройте физику за 9-10 класс, посмотрите что значат цифры которыми вы манипулируете. И законы физики, конечно никто не отменял, но вы сопоставьте размеры прибора и hitag. А уже потом рассказывайте о мощностях  ЮСБ разъема.

Показывает инфу по прибору . Серийный номер и библиотки , а так же их наличие . Если DB 0000 , то библиотеки не прописаны .

Я на своем вот так доработал, согласно datasheet, полет нормальный.

https://drive.google.com/file/d/1ZBQQv0xlnK0hINOCOE_rzv8a5CZVbr3P/view?usp=sharing

Не понял. 15 или 25 ?
Вызвонил пустые места микрух на плате с DB15? Нарисую выложу. микрухи имеют соединение между собой и DB 15. У меня ощущение, что это готовилось для внутреннего донгла, но потом решили его навесить за корпусом. А  за каншину в DB25 отвечают твердотельные реле К7 и К11 , включаются процессором. Вот эта муть ( U14 , U12 / U9_ / U8 / U10-U11/ U13 ) вся отвечает за коммутацию с DB25, вот с ней бы разобраться. И как проверить без машины посылает или нет прибор по кан шине. Пукурил инет масса инфы о работе каншины в авто, а вот как это организует тот или иной сканер, пока не нашел.
Здесь вопрос донгла решался иначе.

Может кому понадобится.

Вызвонил хвост к чинской  MEDC17 Special Function. Сомневаюсь, что станет работать.

Я думаю тема нужная. Получится улучшить свои приборы, уже хорошо. Стал сравнивать свои платы с другими, уже нашел отличия. Фото своих плат переношу сюда.

Все вызванивай сам , согласно схемы. Видел три прибора от китов с различными обозначении элементов на платах. 

Все вызванивай сам , согласно схемы. Видел три прибора от китов с различными обозначении элементов на платах. 

Друзья, не к чему эти разногласия, ветка уже чистилась и засиралась не один раз.
Если у тебя нет времени читать и разбираться, есть альтернатива (в ЛС).
Если есть желание и время, тут все расписано.
Почему не могут дать сразу четкий ответ?
- Потому что у китайцев нет стандартных поломок, есть примерно какие то решения, но в основном всегда приходится разбираться самостоятельно и человек, который в своем китайце  разобрался понимает про что я говорю.
Из за просадки, например, по 10-12в может быть не только одна причина... Ошибки у всех одинаковые, а вот пути решения разные. По этому все и советуют читать всю ветку сначала, так как многое из всех проблем и поломок уже тут обсуждалось.
Конкретно глядя на вашу плату, прогнозы давать какие-либо сложно, потому что она даже распаяна на процентов на 60 максимум..... Берите схему из моей соседней ветки, добавляйте все недостающие детали(там нет пустых мест, да же на Китайской плате) делайте фуллтест а дальше уже спрашиваете более конкретно,по ошибкам...
 

Да,на работоспособность это ни как особо не повлияет но сам факт,возможно есть ещё проколы китайских коллег

По амплитуде... Покури таташит на шимку

volaks отдаю должное вашему труду, прошу посмотреть скрин ниже и если можно подсказать. Вы работали с платой на которой обозначения как справа или как слева. На обоих платах расположение деталей совпадают , а вот нумерация очень разная. Буду благодарен за помощь. Сделал тесты есть ошибки.

Вин там во многих блоках-естественно начиная с моторного ,панели приборов,BCM(уже здесь FVDI 2015  курит,ни в панели,ни в BCM,ни в  EDC!17 ничего не сделает в лучшем случае,главное чтобы не привалил).Из последнего менял блок абс на такой машинюке-вин прописан,сразу же ошибка вывалилась при подключении.А так конкретно не задавался целью посмотреть в каких блоках кроме основных прописан вин на 4G....

Инфы в инете по авто не густо. Прежде чем смотреть авто, хотел найти какую либо инфу по вопросу. Что касается " приборчика", пожалуй пол России такими работает. Кое что я им тоже делал успешно.
Его вопрос, сменить вин. Если доедет, гляну в каких блоках он прописан ( для того, что бы это увидеть есть и другие приборы), отпишусь. А вот вносить или нет изменения ? .......Если не имею подстраховки, такие вещи  на обум не делаю. Обращался с вопросом в надежде получить хоть какую либо инфу по машине. Поэтому благодарю, что отозвались.

Какой ezs-kessy вы хотите обнаружить в а7 4G?там уже BCM и иммо 5 .в этой машине этот приборчик ничего не сможет,а вот привалить можно очень нодорого....к этому авто оборудование совсем другого уровня нужно...

Этот отлом сработал с Иммо сандеро, ОДО рено логан, Одо приора. И т. д. Со всеми заявленными еепромками, транспонднрами........... Не исключаю некоторых проблем. Но совсем уж беспроблемных приборов не встречал. Не нравится ? в топку.
Тоже были проблемы со скриптами, решил доработкой. А парни доводят до ума даже те, что смолой залиты.