Pavel1979

всем привет 

помогло перепайка микросхемм  (UN94DA)  и диодов , машина завелась с первого раза , как на фото сверху  ошибок больше нет  

1 минуту назад, Pavel1979 сказал:

всем привет 

помогло перепайка микросхемм  (UN94DA)  и диодов , машина завелась с первого раза , как на фото сверху  ошибок больше нет  

в Якутске тоже есть такой электрик . с руками короче ,

На этом блоке две платы основная  и снизу чуть поменьше . Так вот нижняя отвечает за форсунки и я так понимаю  что на моторе стоит ТНВД и на форсунки подаётся не 12 вольт и 70 вольт поэтому они плату сделали отдельно от основной .

Так проблема заключается в том что я не супер пупер электрик и таких вещей как асцилиограф у меня нет 

Чем управляют эти микрухи я пока не знаю , кстати между микрухой и реле стоят диоды и один диод был пробит походу если он пробит по ходу нога на микрухе тогда сгорел . Диоды проверял в первую очередь они были целые . Ещё разок проверю 

И последние новости . Реле которое возле компа идущее на катушки теперь срабатывает нормально 

народ у меня проблема  пытаюсь восстановление Эбу Continental MSD85,1 

машина БМВ Х6 2010 год 

не можем завести , блок выходит на связь  все хорошо  стартер крутит  

блок управления видит датчики которые питаются от 5 вольт например  температуру  

но при прокрутке стартером  нет таких данных которые питаются от 12 вольт  например нет плюса на кислородниках , на датчиках коленвала , распредвала , тупбинах  на насосе ож , в том числе на фосунках и катушках зажигания  и в сканере в параметрах стои  не 12 вольт а 0 вольт . 

всем этим управляет 2 реле одно находится под торпедой  и включает все на 12 вольт ( выше перечисленую периферию ) а второе реле возле ЭБУ и включает только  катушки . Обоими реле управляет сам комп по минусу  . я нашел какие микросхемы управляет этими реле

( ниже фото UN94DA их 2 штуки  ) . так вот если на компе соеденить на минус идущие на реле провода  то везде появляется питание +12 вольт  ( сответствено на сканере появляются данные +12 вольт обороты двигателя ) и машина благополучно заводится 

Если просто заводить машину  то в сканере примерно 10 ошибок по реле ( смотреть фото ) , а если  реле включить  в нагляк  ( напрямую на минус ) то эти ошибки больше не появляются 

UN94DA одна микруха отвечает за одно реле вторая  за второе реле 

теперь вопрос кто нибудь сталкивался с таким или у кого нибудь есть подключение этих реле , или просто идеи , пайка везде хорошая