Он называеца вро так КМРВ
Вот тут где-то есть ваш софт [hide=30,20,10] https://phreaker.pro/forum/threads/gambit.8246/page-2[/hide]
codereader+1.72.rar
По описанию 638 нужно в дамп поправить и забыть об етом если есть чем вытянуть дамп с edc15 могу помочь подкоректировать
Просто затереть будет авария с кидай дамп в личку помогу
Есть отличия в нексия форсы толстые в ланоса тонкие нужно править производительность форсунок нексия бывают разные есть с трамплерами а есть с модулями
Там датчик барахлит если он постоянно показывает завышеное давление возьми переменный резистор на 10к и с иметируй давление где-то 7-9кг и он должен включица и при такому давление которое у вас щас должны постоянно крутица вентилятор охлаждение
Датчик ставил с приоры без переделок а с ланоса тоже ставил только в розрез питания +5в нужно резистор на 1к поставить
Промерь на сигнальном проводе напряжение с потключеным датчиком
Запишы сток зайди с лаунча обнули сажевый посмотри штобы точно обнулился и зделай замену расходомера воздуха потом запишы мод прошывку и тоже самое зделай и я уверен на сто процентов што чек перестанет моргать или автокомом можна тоже обнулить тоже проверял обнуляет
Та человек который написал он наверное никогда с этими блока не работал если так судить то тогда к мерсам только старом можно подходить был у меня гдето года 4 назад случай когда люди с оборудованием и на станцыи мерседес увалили блок на вито edc16cp31 человек к ним прыехал а они ему решыли штото обновить по дроселю и блок уснул и от тогда я понял што спецы они таже побоялись пилить лючок под бдм и я ездил на мерседес сервис снимал блок на стоянке пилил лил фул и блок ожыл так вот бывают всегда случаи необяснимые