MaxveLL
-
Постов
160 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент MaxveLL
-
но это не нормально? (я про область с 4000 до 6000) там вроде как должна быть синхра с блоком иммо...
-
Добрый день. Товарищи, первый раз сталкнулся с таким блоком, подскажите что за подводные камни при записи этого блока. Ктагом читаю, но записать не могу. Считаные файлики прилагаю. Изначальная проблема машина не запускается. Блок комфорта живет своей жизнью. и в блоке управления в адресах где должен быть епром все забито FFFFF. Буду рад любой подсказке. 80200080285.rar Если ошибаюсь с епромом, пните меня покрепче чтоб полетел в нужном направлении!
-
Господа, поделитесь пожалуйста фулом на Sirius 34
-
У меня такая же беда. 93с66 ругается на 6 пин. перепробовал кучу чипов. везде одна проблема.
-
Стартер нормально крутит? Из-за стартера такое может быть. (Если блок управлнеия, проводка и датчик рабочие )
-
а лучше сделай все как в правилах написано. первый месяцок почитай чем тут люди дышат, поделись какими-то знаниями. и глядишь можешь скачивать файлики...
-
не смог эту машину победить. клиент танцевал вокруг, время ему давило.... в итоге он купил новый комплект иммо + блок + ключ. Машина уехала
-
Товарищи, кто в курсе, где лежат значения пусковых на холодную и горячую. В блоке насоса или в ПСМ?
-
судя по цифрам (если это кПа) то давление почти атмосферное. Возможные направления поисков : - егр в открытом режиме - не герметичность в впускном коллекторе (пробит интеркулер или патрубки) - проблемы с турбиной - забит выхлоп - малая подача топлива (проверьте давление в топливной магистрали)
-
добрый день, а что за справочник взаимозаменяемости по блокам? или это ваши личные наработки?
-
это в более новых фордах, в старых нет там сервисных функций, я же писал что это 2.4 2000 год
-
Корректировочные коэффициенты?
-
по поводу обучения пилотного впрыска можно тоже узнать? я пользуюсь IDS'ом может это по другому у меня в диагностике называается, но я ничего такого там не вижу. может я не там смотрю? эти обучения помоему на более новых фордах доступны, которые 2.2... там куча всего обучается и коректируется а это начало 200х первые форды с комонрейлом....
-
Добрый день уважаемые! Ford Transit 2.4 Система комонрейл. Привезли мне с ремонта форсунки и номерки к ним, я их прописал, но работает машина очень пахабно. дымит и не ровные холостые. Хозяин созвонился с ребятами которые делали форсунки и они ему сказали чтоб он тащил машину к ним. Так он и сделал, через несколько дней он перезвонил мне и сказал что они ему прописали аварийные коды для форсунок и все заработало хорошо. Отсюда вопрос, может мне кто растолковать что это за аварийные коды, я первый раз о таком слышу, хотелось бы для себе все расставить по полочкам. Заранее спасибо.
-
Спасибо за внимание, кому интересно подключение такое 30 клема 15,16,17 пины 31клема 18,19 пины K-линия 42пин L-линия 27пин
-
Господа, будьте добры, поделитесь схемой подключения блока edc 1.3.1 на столе. Машинка альфаромео 164, но это не точно. это франкильштейн 91года с мотором и управлением от более новой машины. Если не туда написал, заранее прошу прощения!
-
Любой, Там обычный принтеровский кабель, в любом супермаркете техники или в магазинах где торгуют компами.
-
у меня такая беда была, решилась заменой шнурка юсбишного.
-
там их штук 5 всего. чего тут подробней описывать?
-
Звони провода под нагрузкой. тут 3 варианта иногда 4. 1 датчик колена 2 проводка 3 Блок управления 4 стартер какает на сигнал датчика колена.
-
Короче ребздя. Когда все пашет супер должно быть так. 1 только завел машину, турбину сразу закрыло. по фактическим параметрам наддув чуть выше атмосферы (примерно 15 едениц) 2 сброс открывается примерно от 0.9кг (1900) до 1.5 (1500) взависимости от типа мотора и прошивки блока. Если условие 1 не выполняется необходимо проверить приходит ли вакуум к клапану упраления турбины, и присуцтвует ли питание на клапане. А также проверить не заклинен ли шток на клапане турбины. Клапан ЕГР и Турбины можно попробовать поменять местами. (предварительно на диагностики провереть работоспособность онного.) Если первый пунк достигнут а второй нет, смотреть регулировку турбины и места возможной потери наддува. (дырки в интеркулере и патрубках.)
-
Бывают случаи когда стартер ушатан и при пуске "берет на себя" из-за провала по вольтажу светит ошибку по каленвалу и запуск раз через раз. Промеряйте провал на аккамуляторе при пуске.
-
Да, люди конечно приколисты. Возможно они из тех кто сначала вытерает задницу, а потом идет по большому.... Но дело сделано и теперь нужно все исправить. Где Инфа по блоку? Там Денсо? тогда нужен номерок который непосредственно на плате блока.
-
Что за эбу? номер в студию.
-
Денсо бывают разные. какая модель двигателя?
