в манометр....когда насос шлангом соединён только с манометром. то есть проверка максимального давления.
неужели вам проще заменить насос, чем один раз повесить манометр, и исключить все возможные неисправности в топливной системе?
дайте насосу +12 перед холодным запуском(НЕ крутя мотор), и пока давление ЕСТЬ, пытайтесь запустить