Vivladonn

Если ори может стоит Олегу черкануть, удевлен что не считает

600 евро c пересчётом КС

Вот чем закончилось:Приехали форсунки, быстренько их поменяли и завели машину. На холодную машина работала как часы и очень тихо, но когда прогрелась опять появился громкий звон с под форсунки.Токо гремела уже не 2-я, а 3-я. Подключил диагнозу и вижу что корекция на 1 и 3 в норме, а вот вторая всёравно -65мг. Проехался на машине, грохот как на камазе был. Пробовал всякими хитростями прописать, не получилось. Тогда просто в памяти  моторного переписал код с первой форсунки на вторую (так как я могу видеть прошлый код, и получилось у меня две форсунки с одинаковыми кодами. Корекция стала в идеале!!! Просто угадал.... Но звон не утих, беру заежаю на заправку и заливаю другую соляру. После езды на машине за городом звон начал постепенно утихать, пока полностью не ушол. Дело было в соляре!!!! Расход упал до заводских норм.

Пробуй эту.
gamma cc.rar

Лови.
gamma cc.zip

honda cbr1000rr 2010 93S66 15000.bin

Проблема в блоке FBS, слетели ключи в 705Х32. Отпустили машину на эмуле.

Андрюха ключи  в ААМ у дорестайла, а у рестайла в ЕАМ, точнее в коробочке в него вставленную - это иммобилайзер. в ААМ у всех только открывалка дверей (ЦЗ) сидит.
 
 

калькулятор кодов доступа иммо .

Т-300 AD-100 SBB и тому подобным дивайсам . рабочий 100% в архиве инструкция по запуску .

AD100.ZIP

Именно от этого блока нет,но может поможет.
 
24C04.rar

Вот с такого блока
Vito 638 2.2 CDI A 000 153 03 79 0 281 010 232 _ 24C04 .bin

Можно вот здесь поискать, если еще актуально.

данное авто не так просто засыпает, как ты его спать укладываешь? диагностика? дверь откроешь машина проснулась, в WDS все есть

На е60 часто бывает што не даёт заснут минусовая клема  . но сначала диагностика не помешала бы.

епром ищи

Проблем есть. но в акб.

Приветствую. Посмотри здесь http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page может найдется решение.

Приветствую. Посмотри здесь http://carmasters.org/topic/2314-adaptatciia-i-kodirovka-dlia-vag/может найдется решение.

+0000001 = DRLs always ON, not optional in MFI
+0000002 = Driving Light for USA/Canada (Xenon Low Beams Off when High Beams are On)
+0000004 = Interior Comfort Lighting Enabled
+0000008 = Rain & Light Sensors Enabled
+0000016 = Coming Home Lights Enabled
+0000032 = Rear Fog Lamps Enabled
+0000064 = Front Fog Lamps Enabled
+0000128 = Xenon Lighting Installed/Enabled
+0000256 = Marker Lights for USA/Canada Enabled
+0001024 = Headlight Washers Enabled
+0002048 = Electric Fuel Pump Relay Block (Gasoline Engines Only!)
+0004096 = Wake-up Function (for Air Suspension)
+0008192 = Second Battery Enabled
+0016384 = Auxilliary Battery Enabled (V10 TDI only)
+0032768 = Low-line Seat Heating Enabled (No Memory Seats Only)
+0065536 = Electric Load Management Enabled
+0131072 = Rear Fog Disabled when Off-Roads Suspension Set (Japan Only)

Можно пин дёргнуть с моторного, там EDC16, есть чем вычитать эпром?

А с помощью диагностики по 21 каналу положешь ключи.

В описании Vag Tacho 3.01 не заявлен EDC16

Держи родной Full. EEPROM перекинь со старого блока.

И на всякий в формате SGO.

VW_Crafter_2.5_074906032AP_1037503940_ORI_BDM.rar
074906032AP_5171.rar

Сам долго пытался прочитать оранжем , так и не получилось. Прочитал макакой.

Попробуйте так. По калькам пишет, что все ок.
Clear.rar

А какие ошибки в блоке после чистки?

Питание 12В  резистор R32 19.1кОм заменить на 22 кОм.
- разрешения программирования 16В  заменить на : R41 0.2 Om, R40 200 Om, R43 820 Om, L2 220 uH Вот как то так