4iptuner.spb

Старый ключ удали. Старкей был пропатчен изначально. C\ProgrammData... Lic_Key2. и удаляем.

Обновил сборки на виртуалках. Тема здесь https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5283963 Сборки сделаны на основе win 8.1 x32. Работают значительно шустрее, чем предыдущие на win xp. В архивах KIA GDS и HYUNDAI GDS. [rutracker.org].t5283963.torrent

Привет форумчане. Помогите с пин на данный авто. VIN KMJWA37KBDU529810. Слетели ключи при репроге K-TAG.

Это моя сборка и моя раздача. Откатана и рабочая на все 100%. Включает все. Vtdiamo 5.00.5, HHT-WIN для диагностики старых авто. Можешь качать и разворачивать смело.

Места на венике не хватает! Сегодня постараюсь сообразить архив и выложить на трек.

WINDOWS 7 x32- образ системы. Установлены VEDIAMO 5.00.5, WIS+EPC EWA-NET, STARFINDER 2016, Mercedes-Benz SELiT (Service Literature) V 14i, DisassebyAssistant (Видеопособие по разборке деталей кузова), HHT-WIN, Патч для прямого запуска DAS. Образ снят с DELL Latitude D-630. Моя раздача здесь- https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5282116 [rutracker.org].t5282116.torrent

Ошибка по егр висит и не едет. Р0400.

Привет форумчане! Прошу помощи с этим древним блоком. Авто Volvo XC-90, Bosch EDC15C11, 0281011441. Надо егр прибить и лошадок немного добавить. vOLVO XC90 15C11 ORI.rar

Привет всем форумчанам. Прошу помощи по синхре вручную по дампам этих блоков или сделать иммо офф в моторном. Инпа есть. Только мотор свапнутый в 34-й кузов. На столе без панели приборов засинхрить не получается. Дампы прилагаю. Мотор M62TU 2000 год. EWS- HW03 SW05. BMW DME-7 ori.rar ews -3.rar

Стоит раздача. Качай.

Нет, не проблема. Драйвера подкинешь свои.

Alliance с консалтом 3+ не работает! Даже не заморачивайся. А остальные сканеры работают криво.

Поэтому и прошу обнулить иммо под привязку мутом либо посчитать контрольки под нужный вин. ЕТАКС и моторный привязать не проблема, проблема с блоком иммо.

В том то и дело, что вин оригинальный нужен. Как привязать под вин иммо, я и сам бы привязал. Он продать тачку не может из- за донорских блоков. Мут не привязывает бу иммо.

Либо, как вариант, прописать ВИН с пересчетом Контрольных сумм в эту рабочую пару. Вин надо JMBXTCW4WCU000655. Рассматриваю любые проверенные варианты. Outlander_2011_ECU_EEPROM_ORIG.rar

Привет всем форумчанам. Помогите почистить блок иммобилайзера под привязку MUt- ом. Родной блок сдох. Номер блока 8670А037. Дамп прилагаю. EEPROM 24C16 8670A037.rar

Спасибо всем откликнувшимся! Вопрос решил. Тему можно закрыть. Новый чип вписал танго в дамп CEM, синхру и крипту вложил руками. Пепелац завелся.

Привет форумчане. Помогите положить крипту и синхру в дампах. Ошибка в моторном 720А связь с иммобилайзером. После просадки аккумулятора. VolvoSynhro не делает. После этой проги пишет в СЕМ тип ответчика неверен. В моторном ошибка уходит. Дампы в архивах ори и после volvosynhro volvo s80 2.8 1999.rar Volvo s80 restore volvosynhro.rar

Привет форумчане. Ищу фулл с блока управления двигателем на данный авто. Особенно интересует EEPROM 93С66. Авто- труп. Блок на связь не выходит. Блок 1860B413 E6T78172 HW 0623

Вот слил образ с моего ноута. Все запилено под ICOM. Ноут Paccard Bell ENTE 11HC. Не могу прикрепить изображения почему- то BMW-AG_full_b1_s1_v1.tib.torrent Версия Ista-D 3.53.13 (декабрь 2015), Ista-P 3.57.4.003 Работает без лоадеров. Версия ЕТК- 2016.01

Тоже сверлишь?

Прикручивается так- же как VAS-5054. Правка реестра+ файл ini. Работает тоже так-же, как и с vas- 5054. Корявенько. По инструкции к VAS любой может примотать интерфейс J-2534.

Я выше написал- KTAG оригинал! Чина не возьмет. На этих авто, в случае выхода из строя ЭБУ, официально даже обнуленный ЭБУ истой- П уже не привяжешь, как на Е- серии. Рейнхольд пишет, что замена возможна только комплектом, заказанным с завода под конкретный автомобиль. Комплект- ECU, CAS и ключи. Столкнулся сам с подобным, когда привалил F-10 2011 года. Сажу пытался отключить. С тех пор в этих блоках режу окошко фрезой под Boot- pin. Вот видео о этих блоках.

Главное плату не отрывать от подложки. Иначе увал- 200%! Потом горя хапните немало! Мало кто справится в бу-шный блок isn вложить из cas. Ktag ori эти блоки читает. Там TPROT. Я на F-10 плату оторвал по незнанке. Потом неделю привязывал БУ-шный блок. Процессор приклеен на герметик к подложке! При отрыве платы отлетает вместе с дорожками.

Авто завел! Спасибо!