Andre4864

VVDI Prog

Парни может кто проверить. Что я натер. У меня 2 Хонды Аккорд. Одна 2015 год, вторая 2017год. Блок Хонда Аккорд. 2017 год 77960-T3Z-A020-M4 внутри процессор SPC56AP54L3 Блок Хонда Аккорд. 2015 год 77960-T3V-A020-M4 внутри процессор SPC560P50L3 77960-T3Z-A020-M4 SPC56AP54L3.rar 77960-T3V-A020-M4 SPC560P50L3.rar

Y4K8762Z3EB00XXXX это Вин. И два ключа в дампе PCF7936 и пин 3ХХ6. Все на месте.

Помогите убрать КРЕШ с блока SRS AIRBAG EB3T-14B321-EF для Ford Ranger 2017 год. Внутри процессор XC2336A-72F. Я так понимаю что креш во флеши 3 (64К). Пробовал чистить по типу ХС2361А но не уверен в успех. Или если есть у кого сравнить с похожим. XC2336A-72F kresh Flesh 2.bin XC2336A-72F klear Flesh 2.bin

Сделал ключ на БМВ X5 Е70 на CAS 3+ без понижения. ISN через OBD с моторного вычитал. CAS 3+ читал Х Прогом 5.5. на столе. А ключ по дампу сделал CGDI .

Попробуй 24с02 550215 км.bin

Скорее всего там рядом проц РЕНЕСАНС ??? Надо править и там и в еепром. Просто в еепром не получится. Хотя не уверен. Проверь проц какой стоит??? 25128 eeprom KLEAR Proba 1.bin

Да помоему осталась поддержка с обновлениями на Х 200 и Х 300. Но можно написать. Они нормально отвечают. http://en.obdstar.com/product.html?

Думаю что надо сделать в доноре ИММО ОФФ и попробовать как будет ездить?

К-ТАГ рабочие области не считает. Нечего будет переносить.

Пин код считался именно с BSI, поэтому и махала дворниками и т.п. Точно все предохранители проверил под капотом?? Это пропало питание на блок предохранителей под капотом. Его туда запускает BSI. Это так образно. Отключи аккумулятор, подключи и проверь еще раз предохранители начиная из под капота.

Во ржачь.. Вы хоть правильно пишите. Мол мотал пробег, отодвигал экран и оторвал шлейф. Теперь пол экрана не светится. Так??????? Можно попробовать подклеить и прижать скотчем. Шансов мало но есть. Если только сам шлейф не порвали, а только от платы оторвали. А то СИМ модуль разбирать придется. Я тоже сразу за шлейф руля подумал.

Парни закройте эту тему. Вы что еще не поняли что разговор не о чем. В первом посту написано что для МАЛЕНЬКОГО ГОРОДА КИЕВА где таких машин штуки 2 в год заедет ЭТО НЕ ПОДЬЕМНЫЕ ДЕНЬГИ. Над вами просто издеваются, а вы что то пытаетесь обьяснять.

Вопрос решен. VW B 6 2.0 benz MED 9.5.10 0261S02277 06F906056GE.rar

Вопрос решен.

Ищу полный FULL слитый BDM 100. Автомобиль VW Passat 2.0 FSI AKPP 2006 год. Блок BOSH 0261S02277 06F906056GE софт 1037395052

Ищу полный FULL слитый BDM 100. Автомобиль VW Passat 2.0 TSI AKPP 2006 год. Блок BOSH 0261S02277 06F906056GE софт 1037395052

Тогда xhorse, правильное решение.

Можно и этот рассматривать. http://icarpc.com.ua/avtodiagnostika-obd-ii/key-and-immo-programmers/cgdi-prog-mb-benz-key-programmer.html

Он не пропадает. И вы им продолжаете пользоваться.

Так а где считаный оригинальный с крешем???

В идеале считывается родная прошивка. Потом правится. потом заливается. Здесь не понятно что было, что залили. Дампы надо сравнивать. Там все внутри. И номера блоков и комплектации и все остальное. Так это не делается. Конечно проблема в залитом дампе.

Лучше VVDI MB. И цена и нормально работает.

Конечно дефект в железе. Софт сам не переписывается,если туда не лазить. машина ведь с 2014 года ездила. У меня на ремонте сейчас VW Passat с движком 2.0 TSI. Блок MED 9.5.10 тоже то работает то всякие ошибки и пропуски. Подкинул другой и все прошло.

Вы издеваетесь создавать здесь такие темы ??? Для этого не надо в компьютере сидеть, а надо ехать на То и делать.