konva

Ключ потянул за собой порт проца. Нет управления. Подключил напрямую - заработал. Можно было бы не заказывать ключи. Хотя в хозяйстве 100% пригодятся. Если вопросов нет, то тему можно закрывать.

Спасибо. Пока не выяснил, что за элемент. Это точно не 6217. Вот "картинко" с некоторыми измерениями. При подключении к 12в на стабах формирует 5в и отправляет на 5 ногу 4.7в. От USB - 4.55в.  Т.е. это V in. Для 6217 - это V out.

Малехо проясняется. Это ключ, подающий питание на реле. Три штуки на плате. 
Реле 5в.

Заказал несколько STMPS2171. Завтра отпишусь по результату.

Находите на авто блок SGW, отключаете два разъема от блока SGW и подключаете адаптер launch через OBD connector cabele 12+8 к этим разъемам. При таком подключениии вы сможете удалять ошибки и делать адаптацию...
Если же вам нужно это только для одного авто и чтобы постоянно не лазить к блоку SGW можно сделать Bypass Module (выше вам дали ссылки как это сделать), тогда можно будет подключаться к разъему диагностики OBD напрямую без кабеля 12+8.

 
 

98269xxxxxxx_V1.01.044.rar
98269xxxxxxx_V1.01.042.rar

На этих авто с конца 2017 года начали устанавливать Security Gateway Module . Этот блок ставится в разрыв линии диагностики. Между родным диагностическим разъемом и остальной CAN-шиной машины. Появляется "приватная" сеть, полноценный доступ в которую может получить только официальное ПО производителя. Сторонний софт может только смотреть настройки и считывать ошибки.
Есть несколько вариантов обхода этого модуля ...
1-й,  найти в авто сам блок SGW отключить от него два разъема и подключиться к ним вот таким кабелем

2-й,  если это ваше авто, найти в авто сам блок SGW отключить от него два разъема и подключить модуль Bypass Module и использовать стандартный разъем OBDII автомобиля.

NISSAN_V44.77/OPEL_V42.40/PEUGEOT_V43.76/SUBARU_V24.71/SUZUKI_V38.10/VW_V28.71 для 2.0
ТУТ
 

Правленные
Положить отлом
Ссылка на 7 дней
По личкам не буду кидать. Извините.
Naujas tekstinis dokumentas9.txt

АПК Мод AMMO - автоматическое раскидывание лицензии/отлома по всем маркам

Как использовать:
Разбераем АПК  Ищем по всем *.smali файлам текст "APPDATA.INI". Обычно там два файла но нужно тот где рядом увидите текст "yhx" или "iniFileName=" несколько линий выше или ниже. Смотрим за "APPDATA.INI" команда move-result-object XX. Сразу за этой командой вставляем invoke-static {XX}, LAMMO;->Get(Ljava/lang/String;)V Обязательно вместо ХХ вставляйте что у вас в move-result-object XX.
Вот так в 6.00.047 Положите AMMO.smali в папку ../smali/ Собираем АПК и устанавливаем на девайс.
Теперь создаем папку ../cnlaunch/AMMO/ куда будем закидывать лицензии/отломы.

В свежих марках используются 13 разных libSTD.so хотя большинство ходовые марки пользуют только 2. Само надежно различать их по мд5.

Делаем подсчет мд5 libSTD.so от марки и получим в результате 16 байтов (мд5). Теперь берете лицензию от вашего отлома LICENSE.DAT и переименуйте на мд5.DAT. На пример для сток EOBD2 V22.80 (и около 50 других марок) лицензию назовем 7F80F13F7E7D0D6B150EEF147F478A9F.DAT а правленый libSTD.so назовем 7F80F13F7E7D0D6B150EEF147F478A9F.so. Положите эти два файла (ваш отлом) в папку ../cnlaunch/AMMO/.

При первом запуске марке происходит мд5 подсчет и если в папке ../cnlaunch/AMMO находятся файлы с название мд5(DAT и so) то они автоматически копируются в саму марку и для отметки также в марке создается пустой файл AMMO чтобы не было повторной записи.

Если вы пользуетесь уже подготовленными марками (libSTD.so правленый уже) и только нужно подкинуть вашу лицензию то также посчитайте мд5 правленого libSTD.so в подготовленой марке и только положите вашу лицензию в ../cnlaunch/AMMO с названием мд5.DAT. При запуски только лицензия будет скопирована в марку а libSTD.so останится какой есть.

P.S. Если интересно посмотреть как мод работает то смотрите logcat с тагом AMMOLog. Там покажет мд5 и еще некоторые сообщение.

Пока у меня такой список в папке ../cnlaunch/AMMO/


13 мд5 от стоковых либстд.


2 мд5 от 75+ марок


останые 11 мд5 от 35 маром
 
ammolink.txt

AUDI_V28.77_2.0
 

98269xxxxxxx_V1.01.044.rar
98269xxxxxxx_V1.01.042.rar

FIAT_V36.40_2.0     TOYOTA_V49.90_2.0
 

98269xxxxxxx_V1.01.044.rar
98269xxxxxxx_V1.01.042.rar

VEHICLES_EasyDiag 2.0 # & lom2f_EOBD22.53
Подборка марок которые работают со старым двух-файловим "отломом".
Для запуска нужно скопировать свой LICENSE.DAT с EOBD v.22.53, или два файла "отлома" по своей оф.марке.

Иногда попадаются такие моти. Утомляло навешивать кучу проводов и поднимать ноги. Сваял адаптер. Теперь это выглядит вот так:

 
Файлы гербера.
plata.rar

на проце есть наклейка, на ней написан ори бут. какой вам нужен. На красных чаще всего 1.044 1.042, если свежий 1.03.  1.052 обычно на голо каркаре

98269xxxxxxx_V1.01.044.rar
98269xxxxxxx_V1.01.042.rar

98269xxxxxxx_V1.01.044.rar
98269xxxxxxx_V1.01.042.rar

98269xxxxxxx_V1.01.044.rar
98269xxxxxxx_V1.01.042.rar

98269xxxxxxx_V1.01.044.rar
98269xxxxxxx_V1.01.042.rar

98269xxxxxxx_V1.01.044.rar
98269xxxxxxx_V1.01.042.rar

98269xxxxxxx_V1.01.044.rar
98269xxxxxxx_V1.01.042.rar

1.01.052 .rar

VEHICLES_EasyDiag 2.0 # & lom2f_EOBD22.53
Подборка марок которые работают со старым двух-файловим "отломом".
Для запуска нужно скопировать свой LICENSE.DAT с EOBD v.22.53, или два файла "отлома" по своей оф.марке.

VEHICLES_EasyDiag 2.0 # & lom2f_EOBD22.53
Подборка марок которые работают со старым двух-файловим "отломом".
Для запуска нужно скопировать свой LICENSE.DAT с EOBD v.22.53, или два файла "отлома" по своей оф.марке.

фото девайса вполне может быть обычный желтый EasyDiag2.0 черными они стали позже, сначала у них клоны были желтые...
и внешне в оболочке тоже нету никаких отличий...