-
Постов
112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
15
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент konva
-
Тот софт который выложен Олегом в начале темы работает с лицензией от ЕОБД версия 22.53, если у вас будет лицензия с другой версии ЕОБД, ДЕМО или марки авто, то вы этот софт просто заменой файла лиценз.дат не запустите, программа будет ругаться на несоответствие лицензии и ПО. Если у вас не будет доступно к скачиванию ЕОБД 22.53, вам нужно будет еще в этом софте менять файл "лома" под вашу версию ЕОБД или ДЕМО. А что касаемо самой работы софта, то какое ЕОБД или ДЕМО вы применили роли не играет, это всего лишь метод обхода защиты от запуска ПО.
-
Уважаемые, прежде чем давать свои советы внимательно читайте вопрос! Человек спросил может ли быть заблокирован его адаптер, если он уже зарегистрирован и имеет номер 966792818***. А вы ему советуете регистрировать по новому, чего делать уже не нужно и не получится вам его второй раз зарегистрировать. А также советуете его прошивать прошивкой 11.57 (2.24), но для залоченых адаптеров это не поможет. Адаптеры EasyDiag которые выпускались до мая 2017 года и имеют серийные номера менее чем 968590115000 не боятся "лока", по этому если указанный вами адаптер в рабочем состоянии (не спален) то можете покупать и пробовать устанавливать ПО ПРО. Но для того что бы запустить ПО ПРО вам понадобится или ЕОБД или ДЕМО от этого адаптера, по этому уточните доступно оно к скачиванию и какая версия доступна.
-
Нет он не залочен, если его не сожгли то он будет работать с ПО ПРО Совет умный, только проблема еще в том что человек не знает какое ЕОБД ему будет доступно для скачивания на этом б/у адаптере, возможно для запуска марок выложенных в этой теме нужно не только залить прошивку указанную вами но еще закинуть "лом" под свою версию ЕОБД
-
Sol363, вы или что то напутали или не правильно пишите информацию о своем адаптере. Если он у вас работал и вы ничего не шили перед тем как воткнуть его в Н1, то у вас на адаптере не могла стоять прошивка v.11.54 (10.01). Но у вас проблема по ходу не столько с прошивкой как с схемой самого адаптера в цепи питания, поскольку как минимум один светодиод "Power" должен светится, а у вас оба как вы пишите потухли. Сначала решите проблему с электрической схемой адаптера, а потом будите прошивать адаптер нужной версией прошивки.
-
Здравствуйте уважаемые форумчане! Эту тему я решил создать для того чтобы собрать в одном месте решение как восстановить залоченный адаптер с новым серийным номером. Сразу хочу сказать СПАСИБО всем кто хоть какую то информацию выкладывал в соседних темах форума, касаемую вопроса реанимации адатера EasyDiag 2.0 И так: если вы случайно или не зная уже запускали ваш адаптер через программу EasyDiag или пробовали тестировать авто и адаптер с официально скачанной маркой, EOBD или DEMO, и он теперь отказывается работать с ПО ПРО — при выборе марки авто и сопряжении с адаптером, программа выдает ошибку " -5 " или предлагает выйти с программы, ваш адаптер залочен (заблокирован от запуска с ПО ПРО). НО не спешите выбрасывать адаптер, его можно попробовать розлочить. Для этого нам понадобится программатор "ST-Link" и программа "STM32 ST-LINK Utility v4.1.0" Сам адаптер нам нужно будет вскрыть, удалить эпоксидную смолу с контактов на плате и подключить шлейф программатора согласно фото ниже: # Cкачиваем архив UnLOCK & EasyDiag # Устанавливаем программу "STM32 ST-LINK Utility v4.1.0" # Также для того что бы наш программатор нормально работал с программой STM32 ST-LINK Utility нам нужно перепрошить сам адаптер утилитой "ST-LinkUpgrade" и залить в программатор прошивку "V2.J14.S3" И так: * мы обновили прошивку программатора; * к адаптеру подпаяли шлейф от программатора; * установили программу "STM32 ST-LINK" # Начинаем сам процесс реанимирования залоченного адаптера: - запускаем программу "STM32 ST-LINK" - подключаем программатор к ПК и сопрягаем его с программой, и программа сама считает прошивку с адаптера - удаляем с процессора лоченую прошивку нашего адаптера нажимаем "ОК" - теперь заливаем рабочую (не лоченую) прошивку в наш адаптер - выбираем файл "unblok_ST", который находится в архиве в папке unblok & 1.23 v.10. - нажимаем "Start" # Все, закрываем программу, отключаем программатор от ПК, отключаем шлейф от адаптера и можем проверять наш адаптер в работе с ПО ПРО. P.S. В последнее время было несколько случаев "увала" адаптеров со старыми серийными номерами. Прошивка для этих адаптеров под программатор JLink - 11.57 (2.24) , bot 1.03 # JLink Прошивка для этих адаптеров под программатор ST-link - 11.57 (2.24) , bot 1.03 # ST-link Прошивку любезно предоставил Dimaas. Спасибо.
-
У меня была похожая ситуация с VW T5 Multivan, приехал на ТО, после замены масла нужно было сделать сброс сервиса и за одно решил посмотреть ЭБУ, так вот тоже VIN который адаптер считывал автоматом не соответствовал тому что было записано в техпаспорте и набито на кузове авто, как потом признался хозяин ему в Польше на разборке заменили двигатель вместе с блоком управления