костя1987

Предлагает проверить ТНВ и топливный насос в баке.

Хорошо. Когда подключил было 12.7 ампер через 2 минуты до 12.1 упал ток и так в течении 30 мин.

Позже, напишу сколько потребляет ампер.

На мести фактический и запрос совпадает, один раз фактическое давление провалилось. наверное в тот момент когда питание бензонасоса пропало.

На холостом 40, газ в пол нажимаешь до 150 прыгает. Как мне с ним разобраться? ток потребления померить? насос в баке в 60 тысяч меняли.

112 т

Там видно будет неисправность? Я уже поменял блок управления топливным насосом )

ТНВД разобрать?

Насос который в в бензобаке?

Здравствуйте! Автомобиль tiguan 2011 год, бензин. Привезли на эвакуаторе, мотор заводился и через 2 секунды глохнет, в моторнике были 2 ошибки 3043, 2293. С бензобака модули вытащил, подключил, давление держит, в тупик давит 7 атмосфер. Когда мотор глохнет питание на блоке управления топливным насосом присутствует J538, а с блока питание на бензонасос по желанию появлялось. Блок J538 поставили новый, в течении часа машина работа, прокатился, на ней не глохла. Клиент уехал, позвонил через 1 час, сказал заглох завел дальше поехал. Сейчас в моторнике эти же ошибки, автомобиль может 20 км проехать не заглохнет, может 2 раза заглохнуть. Крайний раз с новым блоком J538 питание на бензонасос пропало на пять сек., и снова появилось мотор не заглох. Помогите разобраться с этой неисправностью!?

много кварцев пробовал? ихпрог эту мотю читает? пробуй другие кварцы пока не заработает?

Поставь любой который по размеру подойдёт )

Да

Нет 2

с ключей читает, нужно кварц поменять на панельки

а другие моти пробовали читать?

нет, в другом месте сделали, попробуйте спиртом ноги хорошо помыть. икспрогом есть возможность прочитать?

тоже пару раз не мог прочитать

это маста моти катарая в ключе или замке?

Запаха масла не чувствую, уровень масла до отверстия. Почем у в мануале предлагают датчик коленвала проверить? Не пойму из-за чего ошибка появляется!?

Да

стоит

была такая ошибка, появилась через 200 метров после того как залезли в топливный бак, ошибка появлялась после старта потом переходила в статус сохраненные, пропала тяга. Снял клапан, на сетки была гряз помыл очистителем карбюратора через 5 км загорелась снова, поставили контрактный клапан ошибка не появляется. Сетка очень мелкая, если приглядеться видно было какой-то абразив. Что за болгарку в брали?

У него есть щуп ?