Перейти к содержанию

костя1987

Продвинутый
  • Постов

    483
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент костя1987

  1. Прочитал моторник записал еепром виргин когда телезагрузку делают, там код надо или нет? где его взять? пежо308 пежо308.EPR пежо308.MPC
  2. чем этот глюк вылечить? Сейчас авто не заводиться, в моторнике не ошибок и разрешения на запуск нет, в BSI ошибка по иммо
  3. резину нашел ) этот блок и есть BSI? После его замены, какие инструменты нужны что бы авто заработало? или его просто можно поменять без привязок?
  4. резина это что? он вроде пластмассовый. В незине? Часик постояла и снова глохнет.
  5. Здравствуйте. Авто пежо 308 2008 год нет разрешения на запуск двигателя. Авто притащили на веревке. В BSI висела ошибка по иммо, в моторнике ошибка низкое напряжение. (в текущих данных 12.6 вольт стартер крутит хорошо). В текущих данных эбу заблокирован, кратковременно на 1 секунду разблокируется потом снова блокируется, так постоянно закономерности нет. Вытащил все предохранители, разъемы от эбу и монтажного блока под капотом, снял АКБ ошибка в BSI по иммо пропала и в моторнике тоже. Разрешение на запуск появилось, мотор запустился, заработала стрелка уровня топлива радио и часы ( до этих манипуляций не работали). Через пять минут заглох снова появилась ошибка по иммо, в моторнике ошибок нет, радио, часы и стрелка работают. Снял поставил клему с АКБ, мотор запустился на 2 минуты, так 4 раза. Больше не глох работал 1.5 часа. Подскажите из-за чего появляется ошибка по иммо в BSI?
  6. Установочный это софт.
  7. Провода от датчика коленвала идут в блок который стоит в ногах у пассажира?
  8. Проблема была в новом блоке управления топливным насосом, еще один купили другой фирмы, теперь работает (рабочий с этикеткой).
  9. нет, я не пойму где сечение уменьшить?
  10. Разъемы на коробке 3 шт? Они чистые. датчик заменил. Поехал, также на ходу обороты двигателя большие машина ни ехала.
  11. Пробовали, изменения в работе мотора есть. На проблему ни как не влияет. Если одновременно нажать педаль газа и подать воздух с компрессора в ДМРВ, тогда мотор раскручивается.
  12. Так же. Так же. МАФ новый ставили.
  13. Распознавание ХХ это датчик ХХ? Датчик ХХ видит.
  14. Здрасте. Авто W140, vin wdb1400321a188912. Проблема: если резко нажать на педаль газа на четверть, на половину или педаль в пол, мотор не раскрутиться обороты будут не более 1000 и хлопки в коллектор. так может 5 минут стоять тупить. В этот момент УОЗ от -1 до 8 градусов, время открытия форсунок 6 мс, расход воздуха от 40 до 60 кг. Если плавно нажимать на газ мотор раскручивается до отсечки, УОЗ 30 градусов. На ХХ УОЗ 6 градусов расход воздуха 13-15 кг, время открытия форсунок 2.5 мл. с. В ЭБУ ошибок нет. Давления топлива 3.8 -4 бара. Почему мотор не раскручивается?
  15. Здравствуйте. Поделитесь мануалом по ремонту прадо 150 ) интересуют электросхемы
  16. подцепился к клапану управления давления топлива в рейки и к проводу управления моторчиком топливного насоса. 1 момент пропадания управления моторчиком топливного насоса от J538 до моторчика да нет
  17. да. управления отключается на 5-7 секунд, если машина больше 30 мин поработала тогда не пропадает управления
  18. Авто у меня не глохнет и ошибки тоже не появляються, у клиента глохнет может 20 км не глотнуть может 2 раза заглохнуть. приехал с ошибками 3043 2293
  19. тут тоже не понял ) Я в момент пропадания сигнала отключил управляющий провод на блок управления топливным насосом ( стрелка 1), где вторая стрелка сигнал всегда так выглядит если отключить провод от блока управления топливным насосом.
×
  • Создать...