alshark
-
Постов
33 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент alshark
-
Вопрос решен.
-
Я в первом ответе вам написал, что мне файл не доступен.
-
Освіжимо тему. По Karabag - є дещо, дуже скромно інструкція по переобладнанню, даташити на компоненти, команди на моніторинг BMS в терміналі. Існує софт для налаштування BMS Actia але не вдалося його дістати. Все що нашкріб тут. Karabag.rar
-
Это само собой, нужен конкретный (меньший) 51020км. Или куплю кальк к IProg, UPA
-
Осталось купить намотчик и домотать нужное количество пробега? П.С. Ваше вложение недоступно.
-
Здравствуйте. Возникла проблемка при корректировке пробега BSI - Valeo 9819849680-00 N02-00 SW:K.00 95256/25с256 Dash - Johnsons Control 9825559380-00 SW:08.00 93с86 Собственно говоря с щитком проблем нет, прочитал, пересчитал, записал. А вот c BSI загвоздка. 1. Ни один кальк не подходит (перебрал более 5 шт). Не та версия софта, не там вин и т.д. 2. Судя по всему версия crypto, так как только crypto кальки более и ли менее видят коректно в дампе структуру вин/пин, но тем не менее ни один коректно текущий пробег не отображает. 3. Странный пин (LOCK). Вроде символы доспустимы, но что-то часто по форумам он встречается у людей при проблеме чтения. (Проц намекнул что нефиг там искать?) 4. Дам прочитан/сверен 2 программаторами с выпайкой - ошибок нет - чтение стабильно. Изменился алгоритм? Машина 2020 года. Дамп прилагаю, пробег текущий 150677км bsi-w.BIN
-
Спасибо (почти) всем откликнувшимся за консультацию - вопрос решен.
-
Почти, дословный перевод с польского (европейка).
-
У вас есть негативная история финансовых отношений со мной как с заказчиком? Или вы так просто - мимо проходил? По сути вопроса есть что сказать?
-
1. Renault Laguna 3, 2015 2. 1.5dci (K9K846) 3. Siemens SID305 4. 3956R 5. EGR/DPF (удалено - есть вопросы) Прошу помощи в решении следующего вопроса. В архиве оригинал и с удаленным egr/dpf. Вопрос заключается в следующем - после пробега в 200-400 км загорается ошибка по dpf "проверьте систему выхлопа", в моторнике же при этом все чисто (маска?). Возвращаю оригинал, стираю ошибки, обнуляю фильтр, диф.датчик - перешиваю и опять 200-400 км. После появления ошибки поведение авто не меняется едет ровно, выхлоп не меняется, тяга в норме. Где косяк, что не досмотрел? Laguna3.new.zip
-
Доброго времени суток. 1. BMW X5 E70 2. 3.0sd 3. EDC16CP35 4. 1037500776 5. DPF В архиве оригинал, (*_nodpf_com - одно решение, *_skl - решение из нашей складчины), никак не могу побороть появившуюся ошибку с лямбдой. На холостых молчит, до средних оборотов - тупит, потом норм, но появляется ошибка по лямбде. Катализатор, если что, тоже вырезан. bmwX5e70.zip -
Проблема решена. Замок под замену был старой ревизии (синхра). Отправил замок обратно, взял посвежее – все отлично привязалось. Машинка уехала.
-
Старый замок 210 545 02 08 q4 (0194 - апаратная ревизия?) дампы (eis1.bin,eis2.bin) (Замена из-за подозрения на битую мотороллу) Новый замок 208 545 02 08 (8433) дампы (zamok donor 1.bin, zamok donor 2.bin) Моторник (A 028 545 50 32, 08.99/39.99) eeprom (5p08 - eprom95p08.bin)
-
Доброго времени суток. Возникла проблема с персонализацией моторника. W210, (210.007) c fbs3. Заменен EZS (c ключами) (был 210 545 02 08 Q4, стал 208 545 02 08), защелка заменена емулятором, моторник родной. Подготовил моторник под привязку, делаю Star-ом - кодирование проходит, персонализация вываливается (завершена неуспешно). Соответственно ключ проворачивается, старта нет (откуда ж ему взяться). В параметрах разрешения на запуск нет. Перед заменой замка, пробовал другой комплект (замок+ключ) заводится без проблем. Заменил купленым - не работает. Попросил на тест опять другой комплект - заводится без привязки. Есть подозрение, что есть разница в замках (с хешем/ без). Если так, то какой замок подойдет? Направьте, пожалуйста в нужную сторону.
-
Не вижу картинку (рейтинг). Кинь в личку - поищем.
-
Может у Вас все-таки RD45? В RD4 USB и Bluetooth подключаются опционально в разъем В (нижний правый) соответственно USB-адаптер (CAN-Flip) и Bluetooth модуль BMT1. В вашем случае должно было бы быть 2 подключенные "коробочки".
-
Извините, Ваш пост не нашел. (Информер Иммо и InfoIMMO в поиске все-таки разные вещи). А сегодняшний дубль (еще одна тема) возможности проверить нет (рейтинг). Еще раз извините, тему можно, наверное, закрыть/удалить.
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Иммо информер по авто СНГ. 1. Общее понятие, типы устанавливаемых блоков. 2. Расположение 3. Обвязка 4. Методика удаления. 5. Коды ошибок. 6. Распиновка 7. Обучение 8. Информация о ключах 9. Генерация "чистых" дампов. https://yadi.sk/d/NMNNX13EfFdvG
- 2 ответа
-
- 4
-
-
-
Не совсем понятен вопрос. Если имеется в виду отличается ли оригинальная Consult от китайского клона Clip/Consult? Не думаю, т.к. при запуске Clip или Consult голова каждый раз перешивается в соответствующей микропрограммой. Разница может быть (скорее всего она есть) только в загрузочной (BOOT) части прибора, но в Вашем случае это не будет иметь значения. Ну а если вопрос стоял отличаются ли микропрограммы Clip от Consult, то да - отличаются.
-
UPD: Продано
-
Продаю, брал вот это - UPA Причина продажи - покупка другой модели. Состояние отличное, использовал один раз. Цена - 80$. Отправка по территории Украины.
-
Мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию Mercedes - Benz Sprinter 1995-2000 гг 208D, 308D, 408D, 212D, 312D, 412D https://yadi.sk/d/LMTVxAK0cJQaV
-
О чем это вы? В архиве стопка PDF-файлов, какие вирусы. Дополнительно сегодня проверил - чисто. Перелил на Яндекс.
-
Долил все на Яндекс. Пользуйтесь на здоровье.
- 4 ответа
-
- 1
-
