VVlad

Вот пытаюсь локализовать в прошивке от Mazda BT50 Edc16c7 1037398201 гистерезис и не могу найти….Думал подсмотреть где нибудь на форумах, так нет и не то, что именно с такого блока, а и вообще c Edc16c7 Может кто подскажет... bt50_sw1037398201.bin

У тебя оба дампа прочитано неправильно! читаеш скорее всего внутрисхемно, хочу предупредить, с таким подходим и опытом можно потерять дамп и при чтении, а это черевато последствиями. Думаю правильно будет выпаять чип и прочитать. Если конечно еще не поздно...

Можно предположить, что один из прогеров(а возможно и оба) неправильно прочитал чип. Причиной может быть банальный неконтакт одного или нескольких пинов чипа...Какой дамп прочитан правильно возможно сказать при сравнении с аналогичным дампом прочитаным правильно.По структуре представленных дампов более правдоподобно выглядит дамп прочитан X_Prog Более конкретно можно будет ответить при указании того с какого устройства прочитан чип.

Судя по вопросу ты немного ошибся форумом, здесь форум для спецов, а тебе на клубный по Тойотам, вот там и обсуждают такие вопросы, а здесь тебя с таким вопросом отправят или к спецам или в химчистку

Набери в гуглях номер блока и сам увидиш, не у тебя первого попался такой блок

Да ничего нового, ищи SPC506….Вот ее родимую и читай.

Об этом мне известно, спасибо конечно, но вопрос стоял другой ...

Есть два дампа с Volvo Cx90, которое уже побывало не в одном сервисе CEM-H 12243769 Ser/Num:00005041755 и дамп с ESU 0 281 011 441 хотелось бы услышать мнение просвещенных людей о правильности синхры в даных блоках Cx ESU 95p08.bin cx90 CEM EEPROM 93C86.bin

Lexus – Gs350? есть такой в моих кальках...

Oktavia orig.BIN Есть блок с Октавии, возможно в нем отключить EGR. Раньше этим не занимался, сейчас начал работать в этом направлении, но по этому блоку нигде нет никакой информации. Разобрался, в этом блоке нет изначально функеции управления EGR.

Думаю правильнее будет прописать новые ключи...

Это типа ребуса...

Здесь все прогеры обсуждались, есть прогеры которые просто читают и пишут чип, есть с возможностью интегрирования в них кальков.

Как по мне так это просто скрытая реклама своего програмного продукта, больше ничего я не увидел в этом

Да бросте Вы хаять программаторы...Все косяки на 99,99% от кривизны в подключениях и кривизне рук!

УПА не работает с флешама, этот прогер заточен под работу с ЕЕПром областью

Правильно, А тут без всяких фри – просто даром.Устанавливай и пользуйся.

Увы, я не продаю прогеров, а что мешает обратиться к автору? Сергей со Славянска раньше продавал. Это совсем рядом

Не правильно посчитано, об этом уже куча тем на всех автофорумах

Смысл такого ЕЕПрома???Возьми такой же чистый чип и на прогере прочитай, запиши в него инфу и снова прочитай, ну короче убедись в правильной работе, потому как из практики в дампе одни 00 бывают когда прогер не читает чип

А почему именно бодик? Как по мне то проще в панели добавить.

Не встречал я каких либо баз на новые авто...Можно создать базу на форуме и туда выкладывать нестандартные расположения блоков, тогда думаю кто-то современем и создаст каку-то прогу по расположению блоков.

Устал уже ругаться на форуме по ведению баз дампов, мне кажется модераторы совершенно не смотрят за ними и не "чистят" их. Даже при своей высокой занятостью и дефицитом времени могу предложить свою кандидатуру...Нет не для махания шашкой, а для наведения элементарного порядка в них...

Открыл ПЕРВЫЙ случайный дамп из архива "Дампы Toyota" (других не скачивал и не смотрел) - дамп подписан как "0C141 TESTED OK", но друзья мои, он битый и с ним блок вообще не будет работать!Какая же это база получается - это получится свалка хлама. Кстати модераторы в теме неоднократно, не то, что поддерживали выкладывание дампов "кучей", а даже настаивали с угрозами наказания при выкладывании нескольких дампом по одному...

Пробег лежит в том же месте, что и в панелях Кансей с 93с66