VVlad

Если еще актуально, бросай в личку, по своей "юности" на форуме, скачивать пока не имею права

Если доступ к ЕЕПром есть, то лучше при любом программаторе, без предварительного сохранения дампа с выпаиванием, лучше не рисковать. Имея сохраненный дамп, можно и экперементировать.

Уважаемая администрация! Просмотрев тему, пришел к выводу, что тему нужно немного разширить. Создать подраздел по базе дампов и в нем темы по маркам авто. Сейчас это зделать пока не поздно, позже здесь будет до сотни страниц и найти что-то будет проблематично. И дополню, желательно зоздать некий образец необходимых реквизитов и коментов к дампу которого необходимо придерживаться при коментариях к дампу. Желательно сразу назначить модераторов,которые будут следить за выполнением назначеных правил.

Практически все мультимарочники не перекрывают полность модельные ряды. Посему сам смотри списки поддерживаемых авто и выбирай тот мультимароьчник который в большей степени отвечает твоим запросам.А вопрос типа:"Какой лучше ?" звучит по крайней мере банально, по причине, указаной выше.

Чаще всего диагностика на столе преследует три основные цели, выходит ли блок на диагностику, имеется в ошибках краш и нет ли внутренней ошибка блока. Это все в большенстве случаев можно увидеть и не цепляя эмулей....

Там, за небольшим исключением, делается при помощи шнурков...

Должен справиться и WinRar

Привет. Сегодня зарегился, не знаю, но как-то раньше не попадал на этот форум...Вижу много знакомых лиц...Надеюсь форум оправдает мои надежды...

Они легко подымаются заливкой фула

И правильно поступаете, что не читаете внутрисхемно, да ускоряет процес, но иногда сколько времени уходит на востановление убитого дампа, а главное сколько нервов,когда тебе в затылок дышет обиженый, а иногда и разеренный клиент...Да что об этом говорить, когда это происходит только с другими...

Кроме стоимость бу блока нужно еще учитывать привязку, ИММО и др сюрпризы.

Не думаю, что решения по конверсии нужно выкладывать открыто на форумах, хотя конечно это решает администрация форума...

У Сергея со Славянска есть эти обманки...Ставил два вида - отлично работают...

Там все необходимые ноги с проца выведены на разъем(сам разъем не впаян) на краю платы...УПА с ними отлично справляется, а в кальках есть подробная инструкция по подключению

Стучись в личку...

Кроме того, не всегда можно лить в блок "чужие" дампы, в них даже с одинаковым номером может быть другая конфигурация переферии да и в последних моделях много другой индивидуальной инфы в блоках

Если нужен дамп тогда нужно четко указывать марку, модель и год авто. По блоку - номер блока(лучше фото стикера) ...тогда можно рачитывать на помощь...

Только не всегда коректно они чистят...