roman2905

Решено с помощью stutterer .

Точно такой не нашёл, есть похожая. Помогите перенести иммо дату из ori в donor. У меня не получается рабочая версия. BDM files MED9.1 ori.rar AUDI BDM donor.rar

Я видел про переходник, сразу не сильно обратил внимание,так для информации написал что пробывал. Раньше на MED 9.5.10 правил eeprom, тут мой вариант не прокатил. Ок,

Привет всем. Имеется Audi a4 2005 2.0 TFSI с не работающим дроселем и ошибкой j338 P1579-001 не начата адаптация, и при включении адаптации заслонка не двигается. При заливке full найденого на сайте под такой блок с другого авто всё адаптируется и работает с иммо оф хоть и с кучей ошибок. Может есть у кого рабочий фулл с софтом 1037377617 чтоб записать и перенести иммо дату со своего ? Пока не понял почему но ни odis ни vcp не хотят подключаться к этому авто, хотел обновить sgo, хотя вася и лаунч диагностируют нормально. Считанное по BDM прилагаю. eeprom ori M58BW016xB ori

Знакомая ситуация, когдато тоже времени много убил, а потом признались что двигатель после ремонта перестал ехать. Расточили. Тюн прошивка помогла.

Я вчера активировал без проблем, новый купленный в Украине.

А проблему решили?

Делал все возможные замены,прокачки,проверки всё ок, а в результате доездил он километры почти до конца, и поехал чтоб отшили адблю. Всем спасибо за помощь.

Ок. В понедельник продолжу. О результатах отпишусь.

По параметрам заполнение 98 процентов, все температуры показывает правильно, ошибок нет. Попробую в понедельник чтоб на месте прогрелся и потом поездил как советовал longlife а там видно будет, может и про отшивку придется задуматься. Можно подробнее про проблеммы отшивки?

Уже проехал около 100км после заправки. Не пропало. Ездит человек на работу 15-20 км в одну сторону.

Приветствую. Opel Vivaro 1.6 biturbo 2017 года после низкого уровня adblue включился счётчик 1000 км. до блокировки. Долили до полного, GDS2 сделал все доступные адаптации, ошибок нет а километры считает. Клемму снимал,блок adblue отключал, в щитке SCR отключал, лампочки гаснут, а после включения всё возвращается. Где сидит этот счётчик и как его побороть? Пните пожалуйста в нужном направлении.

Можно подробнее? Еепром щитка править или адблю, моторного ? Vivaro с такой проблемой попалось.

Если нужно будет могу поделиться w27c512, пару штук осталось. давно валяются.

Держи full bdm рабочий 100 процентов. Пароль в личке. bvy bdm.rar

Могу открыть и сфотографировать, покажи какой участок нужен.

Кнопка звонится вроде 300 ом, на масу образно написал, думаю понятно тому кто разбирается. Кнопку при снятии лога не нажимал. Пока оставили ту машину, там всё готово кроме одной кнопки, другой работы валом.

Pin 13 фишка F, 12 вольт садит через кнопку на массу, при нажатии получается около двух вольт.

Из салона и пульта открывает.

А как включить если не секрет? Или придётся подключить к кнопке салона?

Там я все варианты перепробовал. По пинах которые связаны с багажником тоже.

Машина переделана из полицейской, ко мне так попала. Может чего и не подключено,зато и логи выложил, может кто опытней заметит чего ей не хватает.

Параметры почемуто не показывает, только то что статус считывает. Блокировки нет, тестером смотрел на фишке блока всё реагирует на нажатие.

Привет. Имеется в работе Dodge charger 2C3CDXKT6HH630814, не открывает багажник с кнопки на нём. Из салона и пульта открывает. Проводка целая. Может в кодировках чего не могу досмотреть. Если кто сталкивался подскажите как можно выйти чтоб не колхозить провода к другой кнопке. BODY_CHRYSLER status.log BODY_CHRYSLER ID.log

Если думаеш микросхема, могу дать координаты у кого я купил, заработала сразу и клиент пока не жаловался.