markusig

Без обид,нет такого авто,есть VW Passat b5+,закажите прошивку у нормального калибровщика ,авто свое тем более...Золотые слова - "...кроилово ведёт к попадалаву..."

IprogPro чина ?Вы серьезно ?

Пост номер 2.В остальных ключах чипы похоже есть,а который заводит-пустой,его чип к антене катушке прилеплен.Располовинте и осмотрите ключ.

IO_Terminal с модулем PSA в bench на столе...

Посмотрел у меня в коллекции ,такого BSI нет...На соседних ресурсах встречал инфу,что нужно поправить содержимое "порченой " flash так: поставьте в адресса 08002 = 00 3526F = D0 35271 = 26 35272 = 01 Сам не вникал и не разбирался,что к чему,но люди таким образом поднимали BSI.

Ссылками бросаться не надо , давайте реальные фото прибора именно вашего,если он у вас конечно есть...

Так дайте больше информации по версии,которую ищите,скрин стикера прикрепите,быстрее помощь получите

А фото вашего девайса где?

Никакой агрессии,наверное вы правы,погорячился,отменил решение...Вопрос и ответ настолько очевидны,что создание такой темы просто бессмысленно , что и подвигло на отрицательную реакцию.

Для начала перестать писать всякую х*ню...

Искренне рады за вас,что все получилось...А я вот лет пятнадцать уже как по "неправильной" схеме с такими BSI работаю,не один десяток сделал...

А вы делаете замену ЭБУ или на родном хотите off?Просто при замене блока,синхронизацию с иммо делал FVDI на таком Colt без проблем...

Ну т.с. не пишет определенно что он сделал , а "зробили копію мізків і відшили",может и помощь со стороны была,мы ж не знаем...Очень похоже на попытки самостоятельного ремонта.

Вы ищите проблему на авто,где пропадает или сгнил провод по пути к 69 пину,вам уже подсказали конкретней некуда...Вы мастер или хозяин этого француза?

Ну вот и надо разобраться ,почему и где пропадает нормальное питание на этом пине.