djohny

Приветствую. А Вы возьметесь за этот блок? К сожалению так до конца его не побороли, а желание есть с ним закончить вопросы. https://carmasters.org/topic/66029-fiat-doblo-16-16v-magnetti-marelli-iaw4afg3-есть-специалисты/

речь идет про блок из этой темы https://carmasters.org/topic/64797-не-пишется-прошивка-magneti-marelli-iaw4af/

ну к примеру две темы по фиату в этой ветке я уже создавал, одна запрос на помощь в прошивке а вторая личный опыт по взаимозаменяемости блоков управления разных поколений Добло 1.6 бензин/метан и про разницу в этих блоках. Не смотря на количество этих авто на дорогах по добло на форуме информации мизер. ну к примеру две темы по фиату в этой ветке я уже создавал, одна запрос на помощь в прошивке а вторая личный опыт по взаимозаменяемости блоков управления разных поколений Добло 1.6 бензин/метан и про разницу в этих блоках. Не смотря на количество этих авто на дорогах по добло на форуме информации мизер. Есть так-же наработка по втуливанию в этот бэтмобиль сигнализации и доводчика, вдруг кому-то будет интересно.

мне больше напрягает что по нужному авто по крупицам инфу приходится выдергивать в отличии от более жирных марок.

В Варианте Fiat Chrysler Jaguar AlfaRomeo Abarth RAM к примеру , т.к в ветке по Pegeout ветка Stellantis отсутствует. к примеру наткнулся на страницу с официальной документацией по ремонту в т.ч электросхемами. https://aftersales.fiat.com/elearnsections/home.aspx

неужели настолько редкий блок что никто не сталкивался? Есть исправленая прошивка, но по словам Ortamol ни один прибор который у него, в т.ч напрямую в процессор прошить ее не смогли.

Ну или подскажите чем шить

Возможно кто-то как я ищет именно єту информацию Magnetti Marelli IAW.4AF.G3 Добло 2006+ и IAW.4AF.G1 2001-2005 взаимозаменяемы. Отличие только в системе охлаждения - IAW.4AF.G1 2001-2005 55187469 две скорости и выход на два реле к14 40 + 55 59 - а в IAW.4AF.G3 Добло 2006+ 51819344 одна скорость вентилятора и 1 выход на реле к14 40. 55187469 - Евро3 а 51819344 Евро4

К сожалению ув Ortamol не смог с ним справиться. Иммо под установку в авто смог очистить но при этом выбивает ошибку Р0605 - internal control module read only memory (ROM) error Перевод блока на евро2 (откл катализатора и 2 лямбды) и игнор ошибки Р1620 по частично демонтированному метановому оборудованию у него не получился вообще. Кто-нибудь имеет опыт работы с этим блоком дабы сделать или хотя-бы расписать гайд ? уточню - в идеале нужен мастер который сделает под ключ. Насколько понял то у Ortamol не получилось именно записать готовую прошивку в блок.

для многих 100 баксов стало заметной суммой.. скажу больше - для львиной доли. До уровня 90 когда 100 баксов было зарплатой з пару месяцев еще не дошло но и до 1000+ уже далековато.