benladenff

Омегу юзаю лет семь, работал и на 5 апельсине, как по мне - апельсин поновее и по перспективней будет. ИМХО

Такую машину верняк делал,давно правда, с трамблером, прошивок у себя других не нашел, значит походу она. Родную флеш в плсс менял на 27с512 дип через постель.. Пробуй, должно получится.

щас...........закину, что-то с нетом, сайты не открывает, или кинь почту в личку https://mega.co.nz/#!uJxRRQwJ!zrIBxyR2fgDRvcpmsdG1-7wK77vapKJfzqw7jcuBS4M

Читаем внимательно пост 1

Диагностика ктс, карменскан, по соседству есть всю. Осцил есть, но как он может мне помочь? Вся свистопляска в том, что при любом разрыве "замкнутой петли " топливо подачи автор работает ровно. И шдк ведёт себя, скука, адекватно по отношению к топливо воздушной смеси, те богатая смесь - показывает богатую, бедная - бедную. Грешу только на скорость реакции шдк. Зы. Много раз попадались шдк не адекватные ,которые , при богатой смеси показывают бедную или наоборот, но такое впервые.

Из за этого у него появилась тн инертность, или медленный отклик ? По симптоматике похоже, но чесно говоря с таким на шдк не сталкивался

Газика нет, уоз плавает так же, сброс эбу походу не предусмотрен

Ни кто не гадит , всевозможные подсосы, эвапы, егры , системы изменения геометрия выпускного коллектора, довороты валов и тд исключены.

Склоняюсь, но хотелось бы обьяснений

Адаптации по второму зонда близки к одинице - отпадает

На данном автор адаптация проходит автоматически без вмешательства из вне, псему отпадает

Флуд?

Здрасте уважаемые имеем данный авто в работе. Проблема - плавающий ХХ, и при малом стабильном дросселе машина едет как бы волнами.На средних и больших дросселях все гуд. Проверено: 1. Давление топлива - ОК (4 бара) 2. Дроссель помыт, притензий нет. 3. Подсосов нет. Обнаружено при диагностике: 1. Ошибок нет. 2. Топливные коррекции плавают от-30 до +30 % в такт с плаванием оборотов, ШДК от -5 до +5 мА также в такт, Лямда 2 от 0.1-0.9В так же в такт. Такт составляет 2-3 сек 3. Если разорвать "замкнутую петлю" регулировки состава смеси путем отключения ШДК или расходомера, все устаканивается, обороты держит ровно. 4. ДМРВ на ХХ 1.2-1.3 В У кого будут какие мысли?

Не обязательно, бывает 29f010. И не 27с512, а в основном 27с256

Было где-то такое на соседних форумах...................................... Все решилось установкой иммо от опеля и модернизацией проводки + чип.

может по пропускам, может по Р0601, без диагностики не угадаешь

Америкосы с такой ошибкой не попадались, но на митсах и субарах достаточно частое явление, и ниче - ездят(ошибки в основном спорадические). А на газелях с микасом (каким, невспомню, свистеть небуду) постоянное явление.

Цепь - раз Компрессмю померяй на холодную - много вопросов отпадет Тепловые зазоры клопов

Полетела каляска, спасибо огромное beetle

Завтра отпишусь ЗЫ Выложу видеоотчет

Никто не хочет помоч автоспорту ?)))))))))))))

Всем привет. Кто может поднять отсечку на даном авто блок 0261203019. Нуно 9000-10000 об/мин Сток прилагаю Спасибо..... Opel Calibra 2.0 0261203019 1267358030.rar

Через опком можна вычитать еепром приборки , но пина там нет

Ну-ка с этого момента по подробней, с какого блока вычитывает опком пин на астре Ж??))))))))))) Или я чегото не знаю, или флуд