Taras

Неправильное решение. Так как есть и проблемы с ЕГР то лутше зделать с перепрошывкой , и с физическим отключением всех датчиков и фишек. На даном блоке возможно отключить через ведьму только сажевый,но мониторинг работоспособности датчиков останитса. Кесс ничево не отключает, и не редактирует.

Добрый день. Насколько мне извесно отключение старухой через ведьму возможно только на блоках делфи , если бош то только с перепрошывкой.

Доброво времени суток. В таком случаи астаетса только один вариант, попробовать провернуть коленвал вручную на гарячею и на холодном двигателе. Очень похоже на какоето закусывание

Кесс или Катаг, ето то оборудование например которое может прошыть блок . Но нужны ище и услуги калибровщика.

Здесь на форуме есть человек который поднимал такие приборы, правда незабезплатно. Читай тему про Оранж.

Доброво времени суток. Если китайский прибор обновили,то всьо нормально , так и должно быть. Тоисть получаем кирпичь.

Всех с наступающим. Дайте пожалуйста ключ для ODIS Enginer 7.2.2 DB7DF-1DA08-8EE78-3EE6E. И ODIS Service 4.2.3 1039-FEAA-D2A6-7D8C . Если можно на год . За ранее благадарствую.

Добрый день. Вы можете всьо там перекатать и перепаять но ваш курс неправельный. Для таво чтоб увидеть что происходит с машыной нужно сответвуещее оборудование, например Стар диаг.

Извиняюсь запутался , ключи в еепроме.

Сверил со своими дампами, вичитано коректно. Перелить достаточно будет только флешь.

Доброго времени суток. Ето с какой моти флешь и еепром? R1 или R2 ? Залить будет достаточно только флешь, еепром вних свой.

Кess должен записать флешь через ОБД , фулл только со вскрытием блока. Для начала кесом папробуйте витянуть индефикаторы з блока .

Есть фул, и готовое решение EGR_DPF OFF