alex_injector

UDS commands for AMG menu in Vediamo: 1. First of all connect to IC_204 in Vediamo. 2. Write down Software Block #0 for correct seed/key calculation. 3. Press F12 for manual command input. 4. Now you must unlock the ECU on level 9, for unlocking the ECU you must have seed/key generator. (unfortunately, there is no free seed/key generator till now). 5. Send this UDS command for SEED level 9: "27 09". 6. You receive this response: "67 09 XX XX XX XX XX XX XX XX". 7. Input this seed "XX XX XX XX XX XX XX XX" in the seed/key generator and calculate level 9 key "YY YY YY YY YY YY YY YY". 8. Answer the ECU with this command: "27 0A YY YY YY YY YY YY YY YY". 9. If ECU response "67 0A" then you successfully unlock it for level 9 otherwise you are failed. 10. Now you must unlock the ECU on level 0D, for unlocking the ECU you must have seed/key generator. (unfortunately, there is no free seed/key generator till now). 11. Send this UDS command for SEED level 0D: "27 0D". 12. You receive this response: "67 0D AA AA AA AA AA AA AA AA". 13. Input this seed "AA AA AA AA AA AA AA AA" in the seed/key generator and calculate level 0D key "BB BB BB BB BB BB BB BB". 14. Answer the ECU with this command: "27 0E BB BB BB BB BB BB BB BB". 15. If ECU response "67 0E" then you successfully unlock it for level 0D otherwise you are failed. 16. Congratulations, ECU is ready for writing AMG bytes. 17. Send this UDS command for reading eeprom line 0001D0: "23 14 10 00 01 D0 08". 18. You receive this response: "63 CC CC CC CC CC CC CC CC" that "CC CC CC CC CC CC CC CC" is the first 8 bytes of line 0001D0 of your eeprom. 19. Change these bytes regarding to your mind and "AMG Codes.txt" on your own risk. be wise and make a right decision. An example: you receive "FF FF FF FF FF FF FF FF" and change it to "FC FF FF FF FF FF FF FF". 20. Now write the changed bytes "DD DD DD DD DD DD DD DD" to eeprom with this command: "3D 14 10 00 01 D0 08 DD DD DD DD DD DD DD DD". 21. If ECU response "7D 14 10 00 01 D0 08" then you successfully write your changed bytes to eeprom. 22. To be sure that changes are apply read the eeprom line 0001D0 again: send command "23 14 10 00 01 D0 08". 23. To fix CNG or Pre-heat lamp you must read line 000260 for 10 bytes. 24. Send this UDS command for reading eeprom line 000260: "23 14 10 00 02 60 0A". 25. You receive this response: "63 EE EE EE EE EE EE EE EE EE EE" that "EE EE EE EE EE EE EE EE EE EE" is the first 10 bytes of line 000260 of your eeprom. 26. Change these bytes regarding to your mind and "AMG Codes.txt" on your own risk. be wise and make a right decision. An example: you receive "FF FF FF FF FF 28 FF FF 30 20" and change it to "FF FF FF FF FF 28 FF FF 30 82" for CNG fix or "FF FF FF FF FF 28 FF FF 30 60" for pre-heat lamp fix. 27. Now write the changed bytes "GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG" to eeprom with this command: "3D 14 10 00 02 60 0A GG GG GG GG GG GG GG GG GG GG". 28. If ECU response "7D 14 10 00 02 60 0A" then you successfully write your changed bytes to eeprom. 29. Now send UDS command "11 01" for ECU reset and saving eeprom changes. 30. DONE.

Ссылка MEGA - больше не актуальна !!! Выкладываю на YaDisc : ISO_07_2019_PassTruu.rar

Хороший вопрос. Я не пробовал . Но предполагаю , что придётся воспользоваться калькулятором спецфункций " XEntry_SpecCalc.exe"... ( я скачал на картехе и активировал на форуме ). Всем желающим расширить возможности ксюхи ЛОВИТЕ ! ! ! ( не забывайте про благодарность ) Xentry spec calculate.rar Ссылка на активацию.txt

Привет ! Что в итоге ??? Porsche piwis 3 дружит со сторонними J2534 ???

Нет .

А патчи для приёмки старого варианта ключа установил ?

Согласен ! Вот бы кто ещё,выложил фото потрохов своих девайсов !!! Дабы знать ... ! ! !

Привет ! Может кто подсказать X-Trail T31 JF011E 168 т.км Поменяли (NEW): ремень , насос , валы в сборе , фрикционы. (б/у): гидроблок . При планом ускорении "переключает" - с 2 ой - 3 ую передаточное чисто и вдруг обратно на 1ю на 1-2 сек и возвращается на 2 ую. Не всегда , чаще на горячую . Ош нет . Торможение двигателем отключено. Может есть у кого горький опыт ??? Поделитесь плз . Куда копать ?

Бывают и интересные экземпляры !

Либо считал не корректно , или пишет криво. Если с родного ( не с донора ) файл считан корректно - то залью без вскрытия ! Или скинь мне все что есть сам гляну .

нет , без вскрытия ! Хочу уточнить , номер блока 55569738 сабака 9.3 2лтурбо 2008

Вопрос решился ? Сейчас в работе такой блок - могу полный клон сделать...

Хороший водитель тот , кто боится скорости. Хотя на самом деле все новые модели диллер обслуживает...

Новые модели появляются и фиксы дорабатывают. Да и онлайн через тимку можно легко ( если клиент оплатит )

В моей версии работает. Сам лично менял конфигурацию SRS Х164. ( используя калькулятор паролей с картеха ). Хотя правильнее, наверно , пользоваться ведьмой. Возможно , нужно попробовать другой ключ активации. https://carmasters.org/topic/720-ключи-для-xentry-с-инженеркой/page/27/

Так в меню DAS сменить язык интерфейса вроде и всё... Наверно китайцы поленились... Если опыта нет дай тимку в личку - сделаю .

И не всем !

Привет , Premiera ! 252 459201D9F3CD Попробую сам завтра на W212.087 разницу в ключах посмотреть.

Данная ошибка с ключом не связана ! При патче ошибки 2221-45 копируется с заменой файл com.daimler.xentry.diagservice_1.8.2.2019****в зависимости от версии******.jar по адресу : x86 32bit С : \ program files \ mercedes-benz \ xentry \ fusuko \ eclipse \ plugins х64 64bit С : \ program files (x86) \ mercedes-benz \ xentry \ fusuko \ eclipse \ plugins У меня есть файлы для версий 2019 05 и 07 . Какая у вас версия Xentry ?

Привет ! Кто нибудь может на реальном примере показать разницу между простым ключом ( старый DevolperKeygen 1.1+патч в реестр) и с инженеркой ? Ну например скрин меню спецфункций до ввода ключа с инженеркой и после . А то задают люди вопросы , а толком то получается никто объяснить и не может. Я сам пользуюсь"Xentry spec calculate" с картеха и мне хватает . Может я теряю что ? - это не только мой вопрос... Просто напишите ,если нет скринов , конкретно какой нибудь пример ... хотя-бы . Считаю много желающих узнать разницу .

Поскольку никаких контрольных ламп ( кроме предупреждения о "PRE SAFE отключена" которое сбрасывается левой кнопкой руля ) не горит на панели , хозяин авто решил пользоваться так как есть.... Возможно с этой проблемой столкнётся новый владелец...

В связи с правилами форума тема закрыта !

HHT только х32. И работать по J2534 протоколу не умеет. Xentry PassThru работает только через can . По этому большенство эбу в DAS тоже будут недоступны. Для диагностики старых а/м используйте XENTRY XDOS + CD Connect.

Отлично ! Перед использованием настройте связь со сканматиком USB и Bluetooth ( пуск-программы-сканматик )

Извините , торрент больше не доступен в связи с медленной скоростью загрузки. Воспользуйтесь "Mega" ссылкой.