Demon75

6 минут назад, Er1k сказал:

Но тогда машина не давала бы питание на один провод при закрыти или открытии, а приходил бы плюч только при нажатии кнопки открытия багажника 

Я сталкивался с таким, вам правильно сказали, не тот блок комфорта.

Там дело даже не в типе кузова, а в конструкции замков.

У меня был пассат с задней дверкой от более новой модели, где замок открывается приводом ( тоесть наоборот вашей проблеме) пришлось немного поколхозить..)))

у вас блок от более свежей машины

34 минуты назад, Er1k сказал:

Но тогда машина не давала бы питание на один провод при закрыти или открытии, а приходил бы плюч только при нажатии кнопки открытия багажника 

оно так и было бы если бы вы перекинули пины согласно схеме

А что за дамп BSI ori 95640?

15 часов назад, carworker сказал:

Citroen C8 2003 год EDC15C2 BSI Sagem 9651938280 этажерка с MC68HC912DG128A & 95640 Просьба показать пин и показать как правильно почистить под привязь 

eeprom_hc912dg128a_sagem_psa.bin 2 \u043a\u0411 · 4 загрузки flash_hc912dg128a sagem_psa.bin 2 \u041c\u0411 · 3 загрузки BSI ori 95640.BIN 8 \u043a\u0411 · 2 загрузки

Не совсем понятно, Вы меняете BSI ?

PIN - 9xxH

Пишет файл дата ерор...

3 часа назад, ussr100 сказал:

Если карты, то вот.

Citroen_C4_edc16_1039398210_ori.bin 2 \u041c\u0411 · 0 загрузок

А чем читали?

Доброго всем дня.

Нужна стоковая прошивка на Citroen Granl Picasso

2010г.в.

EDC16c34

SW 1039398210

А ошибки прописывает?

тАК ЧТО С МАШИНОЙ...?

11 минут назад, Рустам Юсупов сказал:

9607

Спасибо)))))))))))))

Я думаю знаете за что...

Память 95160?

27 минут назад, maxzerg сказал:

Вам подсказали сел акб диагностика вполне может приэтом работать

Я не про то как крутит стартер, а про то что ни один блок не выходит на диагностику...

5 минут назад, maxzerg сказал:

Вам подсказали сел акб диагностика вполне может приэтом работать

Максим Вы внимательно прочитали тему?

1 минуту назад, Garison76 сказал:

Тогда 

Я понял. 

Тогда может кто подскажет мастера в Питере, который эту проблему может решить?

Посмотрите по карте форума и спишитесь в личке...

Как бы печально это не звучало, здесь не помогают клиентам помогать мастерам..., если ко мне приходят начитавшиеся клиенты со своими советами то ровненько катят...)))

Ничего личного в Вашей проблеме надо нормальный автоэлектрик который посмотрит схему сделает замери и найдёт и устранит причину...

1 минуту назад, Garison76 сказал:

Вот в том то и сомнения у меня. Большого ума не надо, что бы подключить сканер и считать ошибки. И как он прошёл к этому вопросу, начина с бензонасоса, который не будет работать если мозги заблокированы, это лишняя трата времени.

Когда ЭБУ заблокирован, он выходит на связь со сканером..., не говоря про остальные блоки

2 часа назад, Garison76 сказал:

Для того , что бы поменять место, нужно знать то место). Как говорили этот диагност супер, но вот со временем у него не очень. Машина висит уже неделю. А только поняли , что бензонасос работает...

Ну если диагност супер, то остаётся подождать...))), или Вы хотите услышать здесь решение проблемы и прийти утереть нос нашему коллеге???

P.S. Если конечно он таковым является..

4 минуты назад, gluharenko сказал:

Я думаю тут проблеа в колесах надо кинуть заземление, покрышки изолируют...

Вить нельзя так с ходу все карты раскрывать..)))

1 минуту назад, Garison76 сказал:

Аккумулятор по параметрам подходит. И ездил же без бед. Масса на кузов не прикручена была, так..., наживлена была.с этого и началось 

Ну на 100 процентов этого нельзя утверждать, хотя бы потому что Вы же зажали массу и после этого машина ещё работала...)))

9 минут назад, Spyces сказал:

Всем привет. Подскажите как у вас работает вентилятор радиатора, при какой температуре включается и выключается.

У меня при включении кондиционера вентилятор не работает, как на холодную так и на прогретом двигателе.

Датчик температуры как по мне шалит, если смотреть через шнурок температуру, то показывает например 80 градусов через ноут(вася диагност 1.1 или vag com 311) а на приборке 90, когда 100 то на приборке всё те же 90.

Skoda Fabia mk1 1.2 htp, 47 kW BME 2006.

Во первых температура на приборке относительно для общего контроля,и обычно на двигатель и на приборку стоят разные датчики...

Во вторых по поводу температуры включения лучше поинтересоваться на Шкода форумах...

4 часа назад, Ломастер сказал:

Вы гоните какую-то пургу. О каких баксах вы пишете? Сами придумали, или "добрые" люди подсказали?

При регистрации следует правила форума читать, а не тупа галочку "согласен" ставить. Так можно не глядя и квартиру кому-нибудь отписать.

Он имел ввиду , что не набирая сообщение и репутации оплатить доступ на скачивание...)))

4 часа назад, Love777888 сказал:

Всем здравствуйте. Хорошего настроения. Обращаюсь за помощью определения карпасс. Написал пока в личку человеку, но спрошу и у других. Считал дамп из сид, память 93с56. Также из упоминаний в этой теме читал, что возможно есть в ченджере карпасс. Вытащить дампы из флешей нет возможности, как то не сталкивался с такими корпусами. Извините если утруждаю. Нет опыта. Надо помочь товарищу

СИД 93c56.bin 256 \u0411 · 1 загрузка ченджер 24c64.bin 8 \u043a\u0411 · 4 загрузки

Забыл добавить авто опель омега б. Магнитола родная 2015 и то сгорела, разобрал вытащил дамп только из епром. На флеши нет таких адаптеров. По некоторым данным карпасс 6804, но хотелось бы узнать мнение.

Сид это что за блок? Дисплэй?

А чем читали?

В этом блоке по моему 24с02

15 часов назад, mbdoctor7 сказал:

Ну если надо подрезать ему то ты  говори не стесняйся 

Да нет, не стоит, поставил минус за дело так спроси за что, а не как в садике ты мне я тебе...,

P.S При нормальном отношении я не гордый мог бы и компенсировать свой минус..., а про то что не знал то надо было поинтересоваться когда минусов налепили за иммо ОФФ

В 19.05.2020 в 19:50, Dimа сказал:

 

darek1002 Обоснуй свой минус...

Всегда лучше работать с родным дампом, но если уверенны что свой считали корректно то можите попробовать...

34 минуты назад, Gerapsih сказал:

0000 ?

Нет...)))