Васич

Та проще у китайцев свежее взять, оно намного! вкуснее.

Похоже, что где-то был все-же небольшой подсос, который ДМРВ не видел: разборка/сборка всего воздушного тракта привела к положительному результату: дымит меньше намного, уже на приличном уровне. Всем спасибо.

С форсунками все хорошо и на стенде, и на моторе. Баланс цилиндров тоже ОК. Относительная компрессия ОК. Прошивка сток. Никаких "педаль бустеров", "димчипов" и т.д. нет. Сегодня приехал второй такой-же. На глушение EGR. Дымит так-же. Глушение EGR не меняет картину (но этот второй по поводу дыма не переживает). коллеги-диагносты в регионе грешат на солярку. но есть машины, которые не дымят на этой-же солярке!

Черным, да. Но струя черного дыма кратковременная, только при резком нажатии на педаль. Проводя аналогии (возможно не совсем корректные) - как будто "переливает ускорительный насос", - в устойчивых режимах дыма нет.

VDJ200L-GNTEZW

сделано, они ОК форум не отдает мне этот файл, пишет "нет доступа". Но направление понял, спасибо.

1VD-FTV дымит при прогазовке, не можем найти причину. Вторые сутки бьемся, - топливная в норме, ДМРВ в норме, EGR заглушили и отшили, - картина не меняется. ПО меняли на более свежее (и сток и без ЕГР и физически глушили ЕГР) - никаких изменений. Относительная компрессия в норме, все цилиндры ровненько, коррекции все в норме. Дымит только при быстром старте с места, или если на ХХ резко газовать, если открывать очень дроссель медленно, - неважно, на ХХ или под нагрузкой, - дыма нет вообще. Куда смотреть еще? Сажевых в комплектации нет, только заводские катализаторы, они на месте.

По методу выше, правка C:\ProgramData\Mercedes-Benz\csd\writefil\sim\global.sim [GLOBAL] IGNITION =ON/OFF - работает. Но работает только тогда, когда это нужно, т.е. когда требуется включить/выключить зажигание.

Не разобрался с работой эмулятора состояния замка зажигания. При запуске вверху появляется чекбокс Ignition, в нем всегда галочка (ON), но она серая (неактивная), переключить ее нельзя. пробовал править C:\ProgramData\Mercedes-Benz\csd\writefil\sim\global.sim [GLOBAL] IGNITION =ON/OFF - не работает. Адаптеры у меня Dialink и Openport (оба оригинал, драйверы от производителей адаптеров).

Спасибо!

т.е. нужен генератор ключей? Xentry Developer - это оно? Буду гуглить, спасибо за наводку.

Скачал виртуалку, подключилась сразу, Xentry не запускается, прилагаемый патчер не помогает: качать что-то другое?)

Да завалить чем угодно можно, хоть CMD, особенно если пихать круглое в квадратное) и любой завал - это полезный опыт, но только если самостоятельно разбираешься в ситуации.

Кстати выше чел упирается что у него ВСЕ модули комбика и он собирается выкупить все - АлексФлешера, - мне интересно, ЗАЧЕМ?))

да никто не мешал то что не особо нужно и редко приезжает - держать на ключе с отломом, а нужное на нормальном обновляемом ключе, - но если у тебя в день 3-5-7 машин и все время разные, возможно конечно твоя стратегия оправдана)

там не бесплатный, а вполне нормальный сыр, особенно для тех, кто ключи покупал давно. И если ключи не обновлять, то ничего с ними не случается. Кстати, почти у каждого тут были или пиасини, или кесс или ктаг или галетто или мппс или вообще вместе все , и ни разу не официальные, и никто не читал морали по этому поводу, а тут вдруг моралистов появилось вагон - на многих форумах темы подобные этой вообще сносят на старте и банят всех кто хоть слово сказал в теме. Почему?

PCM однозначно стоящий продукт, и поддержка на уровне. Но Алекс в виде отлома хорошим подспорье может быть, если есть страховка)) Конечно, много моралистов, но... как бы не сам Алекс это затеял, ведь продажи ключей поперли, а ключики с модулями)) Да и неплохой способ подсадить народ на свой флешер, который уже было и не купить в приличном месте из-за репутации "опасного" флешера. P.S. ходили слухи, что в свое время Alientech точно так же кооперацию с китайцами наладили, для популяризации продукта) Но думаю, то байки)

2mexanic - проверь ЛС плз.

C3 хороший аппарат и для вито/спринтеров и вообще донецкого автопарка на сегодня он вполне, машин свежее 13 года нет и не предвидится..

ктаги "новые" на Али сейчас по 4500 уже..

На Авито идиотская система, нет рейтингов продавца, я за несколько лет покупки/продажи на авито не напарывался ни разу, это первый раз... но другой площадки торговой в нашей стране нет. Человек адекватно отвечал на вопросы, делал фото дополнительные, которые я просил, в общем не было никаких опасений.

какой-то засранец выставил на авито комбик, я оплатил, но он не отправил. Человек из Москвы, зовут Сергей, телефон его заканчивается на 41-49, будьте осторожны... В связи с этим - куплю комбик. Предложения прошу в личку.

какой-то засранец выставил на авито комбик, я оплатил, но он не отправил. Человек из Москвы, зовут Сергей, телефон его заканчивается на 41-49, будьте осторожны... В связи с этим - куплю комбик. Предложения прошу в личку.

Есть способы заставить работать на виртуалке софт, не желающий работать на ней, тоже этот вопрос стоит и не только с галетто. Если получится - отпишусь. Поиском много находится всяких решений, надо найти работающее.

Нет, для настройки этих моторов рекомендую ВЕМС. У нас цена блока с подключением и настройкой - 50 тысяч рублей.