Конечьно масло бросало из за ШПГ.При ударе о клапана поршня *прессонуло* и кольца не вышли из канавок(поршня довольно нежные),поэтому замена при ударе однозначно.Шатуны 50-50,но произвести дефектовку,если увода с осей нет,то можно и не менять.Так же масло может гнать из за разрушения направляющих втулок и плохого качества сальников(но не в таком количестве).Компрессию проверьте,хотя не факт, ибо зазоры перекроются болшим количеством масла.