RX6LSL
-
Постов
104 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные RX6LSL
-
-
-
У меня прошлую зиму в холодном гараже лежала, пока батарея не прогреется- не определялась, потом оживала и работала, батарею не вытаскивал.
-
47 минут назад, Исфандиер сказал:
KMHFF41EBBA004564.
226896 пробуй.
-
23 минуты назад, anisimov83 сказал:
БЕСПЛАТНО удаляют уже
Удаляли, цена на драг-металлы бессовестно упала))
-
-
1 час назад, canep сказал:
Для чего нужна эта функция? Кто может объяснить?
Сканер делает сброс оборудования, потом блоки обмениваются по кан-шине, что действительно установлено на автомобиле, что-то вроде автокофигурации.
-
В 14.12.2019 в 13:21, kapkany4 сказал:
Это обучение устройств на шине КАН. Но на м74кан его нет, кажись. Там только инициализация.
На СМС-3 есть.
-
-
Кнопочка называется "сброс конфигурации" никакого отношения к сбросу адаптаций не имеет.
-
Давай почту, а то я уже получил наганяя))
Для информации, может ещё кому нада, есть не только М73 инженерный, но и М74 и 1797.
-
У вас в городе могут настроить под ваш М73, всё будет работать. Если интересно, дам номер тел.
-
58 минут назад, vovan35 сказал:
Это хорошо, конечно, но хотелось бы бошика 7.9.7 приручить, чисто шкурный интерес, хочется сделать для себя интересную прошивку.
А кто вам мешает? SMSDiag-3 прекрасно работает с LS-2, катайте логи и правите прошивку под себя пока не понравится.
32 минуты назад, Netis сказал:кто может мне в лику копию кинуть? я там не зарегистрирован.
Что бы почитать, не обязательно регистрироваться, достаточно кликнуть на ссылку, статус будет- гость.
-
7 минут назад, vovan35 сказал:
PS. но, надеюсь, пытливый ум российских юзеров всё равно найдёт недокументированые возможности работы с ЭБУ...
Ну дык SMS Soft давно уже выпустили прошивки РСО для контроллеров М74.
И Даже новый инженерник на базе М73.
-
Я живу в деревне, пока нет спроса. Друзья делают, не часто правда, пока проблем небыло. Главное совместимость софтов. Нужно знать что куда лить. Знаю, что заливали и другие софты, ворачивали обратно- блок оставался живой.
-
Всё так же, как с обычными блоками. В умелых руках всё нормально работает. Что бы не валить, читать и учится на ошибках других. Как-то так.
Ну и на всякий случай поддержка работает всегда. Пишем Сапелину на почту -ни когда не откажет в помощи.
-
CombiLoader работает с коробками- цена 5000- устраивает? Народ работает, пока нежаловались.
-
Только что, владимир48 сказал:
А понял.
Это я показал пример, как прописывается ключ в чистую еепромку.
-
5 минут назад, владимир48 сказал:
Спасибо
Это не надо писать в блок комфорта, чистый дамп выше, его пробуй, то что надо само пропишется.
-
Вот у меня дампик сохранился, чистую впаивал. Внём ключик прописался сам и блок перестал "вякать".
-
3 минуты назад, frolovks сказал:
Она не должна быть чистой. Тебе нужен необученый дамп блока комфорта.
Выложи дамп сюда, а мы посмотрим что там.
-
Подождать нужно, пару тройку раз включить, выключить зажигание, пропишется ключ и утихнет бибикалка.
-
Чини тёзка, чини. Победа должна быть за тобой!
-
4 минуты назад, scorp_alexandr сказал:
катушка вроде цела, сопротивление 1.2-1.3 Ом первички
Это не наш метод, осциллограф нужен, омметром ты не увидишь межвитковое, а 1.2- 1.3 Ом- это на грани погрешности щупов мультиметра. Так можно отбраковать только полностью замкнутую катушку и не более.
-
35 минут назад, scorp_alexandr сказал:
один коммутатор опять выбило
И катушку расплавило.
Ну ладна, ладна. расскажу тебе где взять коммутаторы.....
Покупаешь бу блок на разборке за 4000, можно неисправный дешевле, и чинишь за 6000. Ты в наваре (небольшом правда), у тебя есть запасные части на этот блок, имидж....
Как то так.
Помогите мужики с проблемой
в ВАЗ-2110 (Lada 110)
Опубликовано
Когда-то давно, я тоже так думал, создав свою первую тему на профессиональном форуме. Надо мной все смеялись)), но кое как помогали(наводили на нужные мысли). Потом я познакомился с диагностами и стал звонить, что бы не издевались на форуме- от тогда отгрёб по полной! Ты- то проверил? Ты это проверял? Ты это делал?..... Но я был не таксист, только пришёл в диагностику с мотористов. Прошло много лет (относительно) до сих пор прося помощи у друзей (всё знать невозможно) отгребаю по дружески и ни кому не хамлю. По делу- какой двигатель? Какой контроллер? Есть ли осциллограф? Компрессометр? Манометр давления топлива? Тестер форсунок? Эндоскоп? Нету? Езжай на диагностику у кого это всё есть и опыт тоже. Возможно тебе не повезёт с первого раза- но кто ищет то всегда найдёт! Всё- я кончил!(с) Хазанов.